張雪：草根的機車飛馳人生從修車工到世界冠軍品牌的締造者(2)

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2026-04-03 20:46:49 藍鯨新聞

張雪機車的快速崛起離不開技術(shù)硬實力，更有資本的精準加持。成立當年，公司便完成由高信資本主導的天使輪融資。2026年1月，張雪機車完成A輪融資，由浙江省創(chuàng)業(yè)投資集團旗下基金領投，正式迎來國資加持，估值一躍升至10.9億元。浙創(chuàng)投作為浙江省級重點投資主體，聚焦先進制造、新能源產(chǎn)業(yè)，即便張雪機車2025年仍虧損2278萬元，仍選擇重倉，核心源于三大優(yōu)勢：戰(zhàn)略定位契合浙江制造業(yè)升級導向；商業(yè)潛力已被驗證，2025年工業(yè)總產(chǎn)值7.5億元，2026年新款車型預售100小時大定破5543臺；核心技術(shù)實現(xiàn)國產(chǎn)突圍，成為高端機車制造標桿。國資入局為其技術(shù)研發(fā)、全球化布局筑牢了資金與資源后盾。

2026年，張雪機車迎來高光時刻。在葡萄牙波爾蒂芒賽道的WSBK SSP中量級組別比賽中，廠隊車手駕駛820RR-RS賽車，以超3.6秒的絕對優(yōu)勢，力壓杜卡迪、雅馬哈、川崎等國際老牌強隊，斬獲兩回合冠軍。這是中國摩托制造商首次在WSBK這一頂級賽事奪冠，打破了歐美日品牌數(shù)十年對該組別領獎臺的壟斷，讓世界看到了中國高端機車制造的真正實力。這場勝利不僅是張雪機車核心技術(shù)的極致驗證，也成為中國機車技術(shù)突圍的“試金石”。

張雪機車的奪冠是中國高端制造“以賽證技”的縮影，春風動力、凱越機車等品牌均通過賽事背書實現(xiàn)品牌升級，賽事技術(shù)反哺量產(chǎn)車型已成為行業(yè)發(fā)展新路徑。而張雪機車則憑借這場勝利，明確“高端化+全球化”核心戰(zhàn)略，開啟發(fā)展新征程。高端化方面，機車行業(yè)利潤藏于排量躍遷，從250cc到800cc，單車價格提升2至5倍，毛利率從10%升至25%甚至40%。張雪機車820RR-RS量產(chǎn)車定價4.38萬元，卻能對標碾壓20萬級國際車型，極致性價比撕開高端市場口子。張雪更定下目標，未來五年搶占國際大牌50%以上大排量市場份額。

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