徐先生原本只是想做個(gè)好事，結(jié)果自己成了責(zé)任人，對(duì)此他至今感到困惑。事發(fā)時(shí)，他駕車經(jīng)過吉林省延長(zhǎng)高速一路段時(shí)，看到一輛別克轎車發(fā)生單方碰撞事故，有4個(gè)人在應(yīng)急車道等待救援。徐先生立即把車開進(jìn)附近的應(yīng)急車道，并開啟雙閃警示燈，隨后下車協(xié)助他們報(bào)警求助。然而，十多分鐘后，后方駛來的一輛車追尾別克車后失控旋轉(zhuǎn)，撞上應(yīng)急車道內(nèi)的4人，造成1死3傷的悲劇。

事后，吉林省公安廳交警總隊(duì)吉林高速公路支隊(duì)巡邏五大隊(duì)出具事故認(rèn)定書，認(rèn)定徐先生承擔(dān)二次事故的次要責(zé)任。為了維護(hù)自身權(quán)益，徐先生希望厘清責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)?！拔业能嚩紱]有被碰到，我只是下車去幫忙救人，怎么就要讓我擔(dān)責(zé)了呢？”徐先生對(duì)此表示不解。

警方出具的車輛檢測(cè)報(bào)告顯示，二次事故發(fā)生前，姚某的車輛行駛速度為111公里每小時(shí)。碰撞前4秒左右，姚某踩了剎車，車速降至110公里每小時(shí)，隨后松開剎車，又在碰撞前1秒多再次剎車，直到撞車，碰撞時(shí)車速為72公里每小時(shí)。另外，姚某在撞車前多次操作方向盤，先是往左打了一點(diǎn)方向，發(fā)現(xiàn)避不開別克車后回正，又多次往右打方向，碰撞前一瞬間，又猛地往左打方向，最終撞上別克車，導(dǎo)致車輛失控旋轉(zhuǎn)。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查、車輛檢測(cè)和多方調(diào)查，交警部門分析了事故發(fā)生原因：主要原因是姚某駕駛車輛時(shí)沒有按照操作規(guī)范安全駕駛；次要原因有兩個(gè)，一是林某某發(fā)生事故后沒有按規(guī)定擺放警告標(biāo)志，二是徐先生在高速上停車后同樣沒有按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志。

記者聯(lián)系了吉林高速公路支隊(duì)巡邏五大隊(duì)，大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，責(zé)任認(rèn)定是大隊(duì)和事故處理部門共同商議得出的，依據(jù)完整的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、多方調(diào)查取證和過路司機(jī)證言，認(rèn)定流程嚴(yán)謹(jǐn)、公平公正，完全經(jīng)得起核查。未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，是認(rèn)定徐先生擔(dān)責(zé)的依據(jù)之一，具體的專業(yè)關(guān)聯(lián)涉及技術(shù)細(xì)節(jié)，電話里不便詳細(xì)說明。該負(fù)責(zé)人還表示，這起事故的案件材料多達(dá)100多頁(yè)，大隊(duì)沒有權(quán)限接受采訪、討論案件細(xì)節(jié)，建議記者聯(lián)系當(dāng)?shù)毓步痪庑块T。之后，記者多次聯(lián)系當(dāng)?shù)亟痪块T，工作人員回復(fù)會(huì)在3至5個(gè)工作日安排專人回電，但記者等待一周多后仍未得到答復(fù)。

當(dāng)?shù)亟痪块T出具事故認(rèn)定書后，徐先生提出了書面復(fù)核申請(qǐng)。