三名民主黨參議員上周五敦促總統(tǒng)唐納德·特朗普禁止中國汽車制造商在美國境內(nèi)生產(chǎn)汽車,并阻止在墨西哥或加拿大組裝的中國產(chǎn)車輛進入美國市場。參議員塔米·鮑德溫、艾麗莎·斯拉特金與查克·舒默提到,特朗普今年1月在底特律曾表示對中國車企赴美建廠持開放態(tài)度。
目前,中國汽車進入美國已面臨高壁壘,包括約100%的關(guān)稅。然而,近期民調(diào)顯示,美國消費者對中國汽車的興趣正在上升。議員們在致特朗普的信中寫道,邀請中國汽車制造商在美國設(shè)廠將賦予其美國車企無法抗衡的絕對經(jīng)濟優(yōu)勢,并引發(fā)不可逆轉(zhuǎn)的國家安全危機。
白宮回應(yīng)稱,本屆政府始終致力于為美國工業(yè)復興吸引更多投資,但任何關(guān)于會為此犧牲國家安全的說法都是毫無根據(jù)、不實之詞。今年1月,特朗普在底特律經(jīng)濟俱樂部表示,歡迎中國車企來美建廠,如果他們愿意雇傭當?shù)鼐用?,他完全支持?/p>
更早之前,拜登政府曾在2025年1月出臺全面監(jiān)管規(guī)定,以車輛可能收集美國車主敏感信息、涉及國家安全為由,事實上禁止中國車企在美國銷售乘用車。該禁令獲得了美國車企及行業(yè)組織的強力支持。上月,代表幾乎所有主流車企的美國汽車行業(yè)協(xié)會已敦促政府將中國車企徹底擋在美國市場之外。
相比之下,中國市場對美國車企是全面開放的。無論是獨資建廠的特斯拉,還是與中國企業(yè)合資的上汽通用、長安福特等品牌,均能在中國市場銷售車輛,并享受與本土車企一致的新能源推廣補貼。
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