“兩高”發(fā)涉民航安全司法解釋嚴懲“機鬧”等犯罪行為

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2026-04-08 10:46:35 央廣網(wǎng)

今天上午，最高人民法院召開新聞發(fā)布會，與最高人民檢察院共同發(fā)布了《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，該解釋將于2026年4月9日起施行。這一文件針對當前依法懲治危害民航飛行安全刑事犯罪的實際需求和存在的突出問題，對如何正確適用刑法、準確把握刑事政策作出了規(guī)定。

解釋共7條，重點打擊違規(guī)開啟民航飛機艙門、在機艙內(nèi)打架斗毆等常見“機鬧”行為。對于違規(guī)開啟艙門的行為，并非一律視為刑事犯罪，只有當飛機處于依靠自身動力移動或空中飛行期間，且行為足以引發(fā)公共安全危險時，才構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。如果是在飛機尚未依靠自身動力移動的情況下違規(guī)開啟艙門，則根據(jù)相關(guān)規(guī)定給予行政處罰，并由行為人承擔相應(yīng)的民事賠償責任。此外，解釋還列舉了在飛行中的民航飛機上實施暴力行為構(gòu)成暴力危及飛行安全罪的具體標準，特別指出對民航乘務(wù)員使用暴力可能構(gòu)成此類犯罪。同時，解釋還對破壞民航計算機信息系統(tǒng)犯罪、干擾民航無線電通訊管理秩序犯罪的刑事處罰提供了指引。

解釋強調(diào)了對編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息犯罪的從嚴懲治。如果這些行為影響了航班或機場正常運行，或者導致相關(guān)部門采取應(yīng)對措施，將被視為犯罪；造成嚴重社會影響或重大經(jīng)濟損失的，將處五年以上有期徒刑。無論通過明示還是暗示方式編造、故意傳播這類虛假信息，只要符合相關(guān)條件，都可構(gòu)成編造、故意傳播虛假恐怖信息罪。

為解決實踐中可能出現(xiàn)的管轄權(quán)爭議，解釋明確了危害民航飛行安全刑事案件的地域管轄原則：民用航空器內(nèi)發(fā)生的刑事案件，若行為人在飛行期間被抓獲，則由行為發(fā)生后航空器最初降落地的法院管轄；必要時，也可由始發(fā)地、經(jīng)停地或目的地的法院管轄。

此次發(fā)布會上還公布了三起典型案例，分別是王某深案、江某案以及陳某波案，這些案例展示了司法機關(guān)依法懲治編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息犯罪的決心。

(責任編輯：zx0176)

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