“兩高”劃定“機(jī)鬧”入刑紅線嚴(yán)懲危害飛行安全犯罪

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2026-04-08 13:24:00 正義網(wǎng)

“兩高”劃定“機(jī)鬧”入刑紅線嚴(yán)懲危害飛行安全犯罪。最高人民法院和最高人民檢察院聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，以嚴(yán)懲危害民航飛行安全的刑事犯罪。該解釋共7條，針對(duì)當(dāng)前危害民航飛行安全刑事犯罪中的突出問(wèn)題，進(jìn)一步明確了刑法適用標(biāo)準(zhǔn)和刑事政策把握原則，旨在依法準(zhǔn)確有效打擊相關(guān)犯罪，保障民航飛行安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

解釋對(duì)違規(guī)開(kāi)啟民航飛機(jī)艙門、在民航飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)打架斗毆等常見(jiàn)民航“機(jī)鬧”行為的刑事追責(zé)條件進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定。例如，在民航飛機(jī)處于依靠自身動(dòng)力移動(dòng)期間或空中飛行期間違規(guī)開(kāi)啟艙門，足以引發(fā)危害公共安全危險(xiǎn)的行為，將以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。

對(duì)于編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息的犯罪行為，解釋進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了從嚴(yán)懲治的導(dǎo)向。通過(guò)明示或暗示方式編造可能引起公眾恐慌或公共安全危機(jī)的信息，如嚴(yán)重威脅民航飛行安全的爆炸、生化、放射、劫持民用航空器等事件，或明知是編造的上述恐怖信息而故意傳播，導(dǎo)致航班復(fù)飛、清艙，或者使民用機(jī)場(chǎng)采取二次安檢、轉(zhuǎn)移航空器等措施，影響航班、民用機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行，以及致使公安、武警、消防救援、衛(wèi)生檢疫等部門采取應(yīng)對(duì)措施的，將以編造、故意傳播虛假恐怖信息罪定罪處罰。

此外，解釋還明確了危害民航飛行安全刑事案件的地域管轄原則。規(guī)定在民用航空器內(nèi)發(fā)生的刑事案件中，若行為人在民用航空器飛行期間被抓獲，則由行為發(fā)生后民用航空器最初降落地的人民法院管轄；必要時(shí)，可以由民用航空器始發(fā)地、經(jīng)停地或者目的地的人民法院管轄。同時(shí)，最高法和最高檢還發(fā)布了3件典型案例，以進(jìn)一步明確司法實(shí)踐中的具體法律適用問(wèn)題。“兩高”劃定“機(jī)鬧”入刑紅線嚴(yán)懲危害飛行安全犯罪！

(責(zé)任編輯：0882)

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