貨主那邊怎么交代?貨沒(méi)了肯定要追責(zé)。運(yùn)費(fèi)拿不到不說(shuō),搞不好還得賠貨損。保險(xiǎn)能否賠付要看運(yùn)氣,如果被認(rèn)定超載或者車(chē)輛不合規(guī),保險(xiǎn)直接拒賠,剩下的債務(wù)只能自己扛著。網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)的一句話特別扎心:這司機(jī)這一趟算是白跑了,搞不好還得欠一屁股債。這話一點(diǎn)都不夸張。
你以為高速上翻一車(chē)豬是小事?那是別人養(yǎng)了大半年的收成,是豬農(nóng)一家人的生活指望,是孩子下學(xué)期的學(xué)費(fèi),老人看病的錢(qián)。一頭豬從崽崽養(yǎng)到大,光飼料成本就好幾百塊,遇上行情不好的時(shí)候,養(yǎng)一頭豬可能還得倒貼。豬農(nóng)把豬交給你運(yùn),結(jié)果豬沒(méi)了,找誰(shuí)說(shuō)理去?
而且拉豬車(chē)側(cè)翻這種事,根本不是你小心就能避免的。爆胎、剎車(chē)失靈、彎道太急、路上有坑,隨便攤上哪一條,車(chē)就翻了。司機(jī)不是神,無(wú)法預(yù)知下一秒會(huì)發(fā)生什么,前一秒可能還在正常開(kāi)車(chē),后一秒車(chē)就翻了。有時(shí)候真的是看命。
每次出這種事,熱心人都會(huì)來(lái)幫忙抓豬,交警也會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序,這些都是值得點(diǎn)贊的。但說(shuō)實(shí)話,這些都是事后補(bǔ)救,對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)最重要的損失——那一車(chē)豬,誰(shuí)也補(bǔ)不回來(lái)。評(píng)論區(qū)有個(gè)網(wǎng)友說(shuō)了一句:我看著豬在高速上亂跑覺(jué)得可憐,但司機(jī)更可憐。這話說(shuō)到點(diǎn)子上了。豬跑出來(lái)有熱心人幫忙抓,但司機(jī)站在旁邊看著自己一車(chē)貨沒(méi)了,那種無(wú)力感才是最難熬的。抓回來(lái)的豬怎么處理,死傷的怎么算,貨主怎么交代,運(yùn)費(fèi)怎么算,這些問(wèn)題比抓豬難一百倍。
希望這位司機(jī)能少賠一點(diǎn),也希望所有在路上跑的人,都能平平安安到家。