中歐航線運價大漲燃油成本上升推高價格

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2026-04-09 12:07:50 新浪

上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)顯示，4月3日SCFI為1854.96點，較上期上漲28.19點，漲幅1.54%。中東沖突導致油價上漲、關鍵航道安全風險上升，以及部分運力因繞行或避險而減少，是當前運價上漲的主要原因。此外，全球貿(mào)易需求與區(qū)域市場恢復節(jié)奏不均衡也影響了運價走勢。

遠東至各大基本港市場運價中，歐洲航線為1,650美元/TEU，較上期下跌53美元，跌幅為3.11%；北美航線美西和美東運價分別為2,359美元/FEU和3,354美元/FEU；地中海航線為2,684美元/TEU，較上期下跌80美元，跌幅為2.89%；波斯灣航線為3,977美元/TEU，較上期上漲249美元，漲幅為6.68%；南美航線為2,609美元/TEU，較上期上漲134美元，漲幅為5.41%；澳新航線為794美元/TEU，較上期上漲99美元，漲幅為14.24%。近洋航線方面，日本關西和關東運價分別為316美元/TEU和318美元/TEU，相對穩(wěn)定；出口至東南亞（新加坡）運價為515美元/TEU，較前一周上漲15美元；出口至韓國運價為162美元/TEU，較前一周下跌1美元。

Drewry世界集裝箱運價指數(shù)截至4月2日為2,287美元/FEU，上漲8美元，漲幅0.3%。主要東西向航線停航率為7%，得益于停航數(shù)量減少及溫和的運力增長，運力保持相對穩(wěn)定。當前市場已在窄幅區(qū)間內(nèi)趨于穩(wěn)定，成本壓力持續(xù)，但運價大幅上漲的動力有限。跨太平洋航線即期運價中，上海-洛杉磯運價為2,663美元/FEU，下跌72美元，跌幅為1%；上海-紐約運價為3,434美元/FEU，上漲41美元，漲幅為1%。德路里預計未來幾周運價將上漲，原因是燃油成本上升促使船公司征收緊急燃油附加費?；魻柲酒澓{中斷導致燃油供應趨緊、價格走高，在亞洲，新加坡、中國等主要樞紐港口的燃油供應開始收緊，促使船公司采取慢速航行、替代性加油策略以及征收緊急燃油附加費等措施以控制成本。亞歐航線即期運價中，上海-熱那亞運價為3,529美元/FEU，上漲55美元，漲幅為2%；上海-鹿特丹運價為2,543美元/FEU，下跌9美元，跌幅為0.3%。下周亞歐航線僅停航4個航次，運力供給穩(wěn)定。

(責任編輯：0882)

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