近日,多名網(wǎng)友反映4月9日上海至重慶的吉祥航空HO1249航班在重慶江北機(jī)場著陸時(shí)發(fā)生硬著陸彈跳事件。據(jù)飛常準(zhǔn)APP顯示,該航班執(zhí)飛飛機(jī)為空客A321-231,機(jī)齡8.5年,注冊號B1006。當(dāng)天原計(jì)劃由該飛機(jī)繼續(xù)執(zhí)飛的HO1250航班被取消。次日,HO1249航班改由注冊號為B323R的空客A320-271N飛機(jī)執(zhí)飛,該飛機(jī)機(jī)齡為4.9年。
網(wǎng)傳信息稱,HO1249航班第一次接地最大垂直載荷達(dá)到3.06G,飛機(jī)彈跳后第二次接地垂直載荷為2.12G,落地后機(jī)務(wù)依據(jù)手冊需執(zhí)行重著陸檢查。一名乘客表示,飛機(jī)接觸地面后直接彈起,當(dāng)時(shí)感覺落地瞬間人很沉重,飛機(jī)被彈起后再落地時(shí)有失重感。他提到,飛機(jī)著陸時(shí)有劇烈撞擊聲,機(jī)艙震感明顯。第一次接地彈起來估計(jì)兩秒鐘,他以為會復(fù)飛,結(jié)果又一次重落地。這名乘客還表示,當(dāng)?shù)靥鞖夂芎?,原本以為是一次普通的落地,現(xiàn)在看到網(wǎng)上的信息有些后怕。由于劇烈震感,有乘客發(fā)出尖叫,他也擔(dān)心飛機(jī)速度降不下來。另有網(wǎng)友分享了類似經(jīng)歷,稱自己屁股疼、腳后跟疼,耳機(jī)掉落,有乘客被嚇到。
業(yè)內(nèi)專家指出,重著陸是指飛機(jī)接地時(shí)垂直載荷顯著超出正常著陸范圍,對機(jī)身結(jié)構(gòu)、起落架等關(guān)鍵部件造成沖擊的事件。有在職飛行員表示,飛機(jī)重著陸的原因可能是操作不當(dāng)或突發(fā)天氣情況,如風(fēng)切變等。正常情況下著陸G值應(yīng)在1.1至1.6之間,如果接地最大垂直載荷3.06G屬實(shí),需要機(jī)務(wù)更細(xì)致檢查飛機(jī),有可能導(dǎo)致飛機(jī)報(bào)廢。重著陸后飛機(jī)又發(fā)生彈跳,也可能增加機(jī)體損壞的概率。
民用航空西南地區(qū)管理局工作人員表示,此事正在調(diào)查中,不便接受采訪。