長(zhǎng)城H10定價(jià)預(yù)期在30萬(wàn)元級(jí)別,直接進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)產(chǎn)高端市場(chǎng)。相比方程豹鈦系列主打極致性能與個(gè)性化改裝,H10更側(cè)重于家庭出行的舒適性與智能化;而與坦克品牌深耕極限越野不同,H11則試圖用“方盒子”的顏值吸引那些大部分時(shí)間在城市、偶爾向往遠(yuǎn)方的家庭用戶。它結(jié)合了硬派顏值、插混經(jīng)濟(jì)性和大六座空間,成為很多中產(chǎn)奶爸難以拒絕的選擇。
從H6的國(guó)民神車到H9的越野老炮,再到如今的長(zhǎng)城H10,哈弗品牌正在經(jīng)歷一次艱難的品牌向上之路。真正的考驗(yàn)才剛剛開始。消費(fèi)者是否接受30萬(wàn)買一臺(tái)“沒大梁”的哈弗?它的Hi4系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下的表現(xiàn)如何?這些問題都將由市場(chǎng)來驗(yàn)證。如果你喜歡路虎衛(wèi)士的范兒,又想要新能源的低用車成本,并希望一家老小都能坐得舒服,那么長(zhǎng)城H10無(wú)疑是值得關(guān)注的備選項(xiàng)之一。4月下旬的北京車展上,這臺(tái)龐然大物將首次公開亮相,屆時(shí)答案將更加清晰。