魏建軍在爭(zhēng)議聲中定名長(zhǎng)城H10 哈弗沖擊30萬級(jí)天花板!哈弗品牌對(duì)“30萬級(jí)天花板”發(fā)起了一次沖擊,通過一場(chǎng)全球征名活動(dòng),最終將旗下全新旗艦級(jí)SUV定名為“長(zhǎng)城H10”。這一命名不僅是一次簡(jiǎn)單的儀式,還承載了哈弗品牌的野心——在新能源硬派SUV市場(chǎng)中脫穎而出。
4月6日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)布了一條短視頻,將這款內(nèi)部代號(hào)HX的車型命名權(quán)交給了全網(wǎng)。短短四天內(nèi),評(píng)論區(qū)涌入超過18萬條留言。最終,“H10”勝出,這不僅是向哈弗輝煌的H系列致敬,也意味著新車將名字前綴定為“長(zhǎng)城”,這是哈弗品牌歷史上的首次嘗試。官方表示,H10將成為長(zhǎng)城汽車最新技術(shù)成果的展示平臺(tái)。
設(shè)計(jì)方面,長(zhǎng)城H10采用了極簡(jiǎn)硬核的設(shè)計(jì)語言,拋棄了傳統(tǒng)SUV的圓潤(rùn)造型,選擇了純粹的“方盒子”風(fēng)格。前臉是矩形大燈組配合半封閉式格柵,中間鑲嵌著貫穿式的“HAVAL”標(biāo)識(shí),搭配粗壯的銀色護(hù)板,既有新能源的未來感,又有傳統(tǒng)越野的壓迫感。車身尺寸為5138(5299)/ 2050 / 1970 mm,軸距為3000 mm。由于配備了外掛備胎,車長(zhǎng)有兩種數(shù)據(jù),但軸距保持不變。近2米1的車寬和2米的車高使其在路上如同一座移動(dòng)堡壘。為了滿足不同家庭需求,H10提供5座與6座兩種布局。值得一提的是,H10保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式門把手和側(cè)開式尾門,增添了一種復(fù)古浪漫。
長(zhǎng)城H10基于長(zhǎng)城最新的“歸元平臺(tái)”打造,采用承載式車身結(jié)構(gòu)和獨(dú)立后懸掛,適合鋪裝公路和輕度非鋪裝路面。動(dòng)力方面,H10提供1.5T和2.0T兩套Hi4插混系統(tǒng),最大功率分別為123kW和175kW。匹配42.8kWh電池組,CLTC純電續(xù)航在176-180公里左右。全系兼容800V高壓平臺(tái),支持蟹行模式和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),使其在城市窄路掉頭更加靈活。此外,新車搭載了長(zhǎng)城最新的高階智駕系統(tǒng),配合車頂?shù)募す饫走_(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)高速及城區(qū)的智能領(lǐng)航。