美國的封鎖看似要重建對霍爾木茲海峽的控制權(quán),但主要效果是堵住了與伊朗相關(guān)船只的通行,未必能推動海峽航運完全恢復(fù)正常。這背后的問題是美國的霍爾木茲海峽政策出現(xiàn)了微妙變化。美國對海峽的重視程度有所下滑。多年來,美國的中東利益之一是保證海灣石油通過霍爾木茲海峽安全外運。此次戰(zhàn)爭中,美國雖重視霍爾木茲海峽,多次要求伊朗重新開放海峽,但特朗普也表示“美國不需要海峽”,“美國不從海峽進(jìn)口石油”,“海峽安全應(yīng)該由使用該海峽的國家負(fù)責(zé)”。在這種認(rèn)知影響下,美國在海峽政策上顯得極為矛盾,一方面不能接受伊朗控制海峽,另一方面卻沒有不惜一切代價以武力打開海峽的決心。
戰(zhàn)略認(rèn)知上的變化必然反映到具體政策上。對于關(guān)鍵航道的安全危機(jī),國際上通常由大國及其盟國實施海軍護(hù)航。美國曾多次實施單邊或多邊護(hù)航行動。然而,面對此次空前嚴(yán)重的危機(jī),美國未能采取護(hù)航行動,更沒能組成國際護(hù)航聯(lián)盟。特朗普一度提出護(hù)航想法并要求北約和歐洲盟友提供艦船,但盟友們反應(yīng)冷淡,特朗普最終放棄護(hù)航選項。顯然,特朗普認(rèn)為護(hù)航耗時費力且成本巨大,美國沒有必要以大規(guī)模護(hù)航來維護(hù)霍爾木茲海峽安全。
美國對霍爾木茲海峽安全承諾的松動是一個漸變過程,在此次美伊戰(zhàn)爭中表現(xiàn)得尤為明顯。如果美國不再全力維護(hù)波斯灣安全,新的波斯灣安全秩序?qū)⒊蔀橐淮髴乙?。伊朗提供了一種替代美國的方案,即伊朗主導(dǎo)海峽的安全和通行,與阿曼合作管理海峽,并可能對過往船只收費。僅從商業(yè)角度看,霍爾木茲海峽從此前的自由免費通行變?yōu)槭召M通過,不是國際社會樂見的結(jié)果。無論如何,美國在卸掉責(zé)任,而伊朗的做法能否落地尚存疑問,未來的霍爾木茲海峽可能出現(xiàn)秩序真空。
霍爾木茲海峽航行安全問題可能成為一個反復(fù)出現(xiàn)的問題。4月8日美伊初步?;鸷?,國際社會普遍期待?;鸪掷m(xù)鞏固,盡快讓海峽通航狀態(tài)恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。然而種種跡象顯示,美國與伊朗之間的矛盾,包括對波斯灣安全主導(dǎo)權(quán)的爭奪,不會就此終結(jié)。伊朗經(jīng)此一役發(fā)現(xiàn)了霍爾木茲海峽這一利器,日后在與美國的博弈中,料將反復(fù)采取影響海峽航運的做法?;魻柲酒澓{航運安全曾是過去30多年國際社會的共識,一旦被打破,再要恢復(fù)就難了。歷史上,重要航道和海峽的安全危機(jī)長期延宕的現(xiàn)象不在少數(shù)。這些都為此次霍爾木茲海峽危機(jī)提供了前車之鑒。
據(jù)美國方面11日消息,數(shù)艘美國海軍艦船當(dāng)天通過霍爾木茲海峽,此舉并未與伊朗方面協(xié)調(diào),這是伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來的首次
2026-04-11 21:12:58數(shù)艘美國軍艦通過霍爾木茲海峽