李維(化名)本想提前訂票以省心,但一周內(nèi)卻不得不四次更改機票。從柬埔寨國際航班取消到國內(nèi)寧夏返程航班變動,他的“五一”假期出行計劃被頻繁的航班取消和調(diào)整打亂。盡管他之前聽說過國際航班因油價上漲取消的消息,但國內(nèi)航班的取消仍讓他感到意外。
4月17日,“五一”假期火車票正式開售,搶購火熱導(dǎo)致“12306開票即候補”登上熱搜。與往年不同,今年“五一”前夕,國際航線頻頻傳出航班取消的消息,尤其是中國飛往東南亞和澳洲方向的多條航線取消率飆升,部分航線甚至完全取消。與此同時,國內(nèi)部分航班也出現(xiàn)了因航司原因?qū)е碌娜∠蛘{(diào)整。
據(jù)同程旅行、去哪兒旅行數(shù)據(jù),部分出境航班取消后,游客開始在國內(nèi)長線目的地中尋找“海外替代游”。
油價上漲帶來的不確定性已經(jīng)在國內(nèi)和國際航線上同步顯現(xiàn),最先引發(fā)廣泛關(guān)注的是國際航班的取消。航班管家數(shù)據(jù)顯示,4月1日至16日及5月1日至31日期間,中國往返東南亞與大洋洲的國際航線取消航班量及取消率出現(xiàn)顯著波動。其中,5月廣州、上海兩城計劃取消的國際航班合計達427班,相當于每天近14個航班被取消。
大洋洲方向,廣州至達爾文的航班取消率為85.7%;5月,濟南至悉尼的航班取消率為100%,杭州、武漢、重慶、鄭州至悉尼的航班取消率均超過70%。東南亞是重災(zāi)區(qū),5月,廣州至吉隆坡的航班取消64班,廣州至曼谷的航班取消62班,上海至吉隆坡、南寧至曼谷的航班均取消超30班。
從出發(fā)城市看,4月,取消航班最多的城市依次為廣州(136班)、上海(96班)、重慶(47班)和昆明(42班)。5月,廣州取消航班升至252班,上海為175班,昆明為55班,深圳為46班。廣州、上海因航線密度高,取消航班量居前。而部分航線,如廣州至河內(nèi)的航線5月取消率僅為8.2%,運力有明顯修復(fù)。