每經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，也有航司的東南亞航班不減反增。春秋航空相關(guān)人士表示，當(dāng)前處于一年中的淡季，公司根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整了個(gè)別航班。例如上海至吉隆坡航線，此前每日兩班，淡季期間取消了部分日期的晚班，旅客可免費(fèi)改簽至白天航班?！啊逡弧浅鲂型?，上海至吉隆坡航班不僅沒(méi)有取消，反而增至每天三班。同時(shí)，4月29日至5月10日，我們還將新增成都至普吉島航班，全力保障旅客假期出行?！?/p>

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，截至4月16日上午10點(diǎn)，已開(kāi)售的京港、京廣、滬昆等多條長(zhǎng)途干線車票出現(xiàn)“秒空”，長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、成渝等地一小時(shí)內(nèi)城際線路的熱度也出現(xiàn)飆升?！拔逡弧奔倨诘臋C(jī)票和酒店預(yù)訂熱度持續(xù)走高，呈現(xiàn)明顯的提前預(yù)訂趨勢(shì)。

據(jù)央視新聞，長(zhǎng)三角鐵路2026年“五一”假期運(yùn)輸期限自4月29日起至5月6日止，共8天；預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3180萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客397.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%，為歷年“五一”假期運(yùn)輸日均客發(fā)量新高。

李曉津認(rèn)為，國(guó)際航班批量取消之后，今年“五一”旅游市場(chǎng)將傾向國(guó)內(nèi)游、小城游、西進(jìn)北移游。一是長(zhǎng)線出境游轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)深度慢游，出行更穩(wěn)、更重松弛感；二是三線及以下城市酒店預(yù)訂量翻倍，小機(jī)場(chǎng)航線增幅超五成，小城市的高星酒店同比受捧。此外，在傳統(tǒng)旅游城市基礎(chǔ)上，客流逐漸分散。

去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“五一”假期酒店預(yù)訂量增幅最高的主要是小城市。如主打避世熱帶慢生活的海南定安，酒店預(yù)訂量同比猛增8.7倍；集古鎮(zhèn)美食和酒文化為一身的四川瀘州，酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)5.3倍；嶺南人文名城中山的酒店預(yù)訂量也增長(zhǎng)了4.3倍。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，受燃油附加費(fèi)增加等影響，今年“五一”假期機(jī)票均價(jià)同比去年已有近10%漲幅。但截至4月17日，“五一”假期前后800公里以上和1200公里以上國(guó)內(nèi)長(zhǎng)航段機(jī)票預(yù)訂占比有明顯提升。

隨著多地4月底放春假，疊加部分人群“請(qǐng)4休11”拼假模式，更長(zhǎng)的假期天數(shù)將重塑出行走勢(shì)。中東局勢(shì)帶來(lái)的不確定性也催生了一波“海外替代游”需求，尤其國(guó)內(nèi)高品質(zhì)長(zhǎng)線游產(chǎn)品預(yù)訂增速突出。西南、西北一批目的地有望承接這波流量，云南、四川、西藏、新疆、廣西等“五一”期間相關(guān)度假產(chǎn)品銷量同比翻倍。

今年“五一”假期，有人因航班取消而改簽折騰，更多人則在國(guó)內(nèi)廣袤的土地上尋找新的風(fēng)景。油價(jià)上漲帶來(lái)的出行成本壓力，正在重塑中國(guó)人的假期版圖。