春季，就業(yè)市場進(jìn)入活躍期。分析各地人社部門和人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)的春季招聘數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2026年一季度，以先進(jìn)材料、新一代信息技術(shù)、新能源汽車為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力行業(yè)招聘需求明顯增加。

從招聘數(shù)據(jù)看，多個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型行業(yè)的職位數(shù)增長較快。機(jī)器人和新材料行業(yè)職位數(shù)同比增長均超三成，增幅最為明顯；光電子和人工智能行業(yè)職位數(shù)同比增長近兩成；航空航天和船舶制造行業(yè)招聘職位數(shù)同比增長兩成；新能源汽車零部件行業(yè)職位數(shù)同比增長超10%。

從招聘薪資來看，新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求迫切。機(jī)器人、新材料和光電子行業(yè)平均招聘月薪均突破一萬元；人工智能工程師平均招聘月薪達(dá)到了兩萬零八百零四元；芯片工程師、移動(dòng)研發(fā)和軟件研發(fā)的薪酬分別為一萬七千七百九十元、一萬六千六百二十四元和一萬五千八百一十六元。

從城市招聘需求來看，新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“一高一快”的格局。北京、深圳和上海等城市新質(zhì)生產(chǎn)力行業(yè)崗位占比較高，分別達(dá)7.4%、4.8%和4.6%；武漢、蘇州和南京相關(guān)職位增速分別達(dá)到28.3%、24.8%和20.5%。

招聘平臺(tái)工作人員表示，今年一季度的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)招聘呈現(xiàn)兩個(gè)鮮明特點(diǎn)：需求集中和鏈條互動(dòng)。先進(jìn)制造、信息技術(shù)和新材料等核心鏈條崗位增長迅速；從上游的材料研發(fā)到中游的裝備制造再到下游的整機(jī)集成，全產(chǎn)業(yè)鏈人才需求被同步激活，反映出產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。

深入觀察新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的用人結(jié)構(gòu)，研發(fā)技術(shù)類崗位的增長尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，汽車制造/設(shè)計(jì)工程師崗位的招聘數(shù)量同比增長超過三成，在所有崗位中增速最快。同時(shí)，臨床研究/試驗(yàn)崗位、人工智能工程師崗位和半導(dǎo)體/芯片工程師崗位也保持了穩(wěn)定較快的增長。

多地召開高校招聘會(huì)時(shí)，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)釋放的研發(fā)崗位需求高。數(shù)據(jù)顯示，這些企業(yè)在招聘時(shí)普遍需要高學(xué)歷的理工科背景，而在航空航天、生物技術(shù)等前沿領(lǐng)域，頂尖院校的畢業(yè)生更受青睞。計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、軟件工程和電子信息工程是企業(yè)需求排名前五的專業(yè)，與新一代信息技術(shù)、高端制造、新能源等行業(yè)的技術(shù)需求高度匹配。

盡管不同新質(zhì)行業(yè)在專業(yè)側(cè)重上各有不同，但計(jì)算機(jī)軟件、機(jī)械、電氣、電子、自動(dòng)化等幾大類專業(yè)普遍受到企業(yè)的高度關(guān)注，成為企業(yè)尋找人才的主要方向。

招聘數(shù)據(jù)顯示，一批關(guān)鍵核心技術(shù)崗位仍然面臨“崗多人少”的問題。浙江省杭州市、寧波市、溫州市三地發(fā)布了技能類緊缺職業(yè)（工種）目錄。杭州市的目錄中有85%涉及先進(jìn)制造業(yè)集群，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、無人機(jī)駕駛員、養(yǎng)老護(hù)理員等崗位首次出現(xiàn)。寧波市發(fā)布的目錄中，三分之一工種與重點(diǎn)發(fā)展的人形機(jī)器人、新材料等產(chǎn)業(yè)相關(guān)，包括工業(yè)視覺系統(tǒng)運(yùn)維員、人工智能訓(xùn)練師等。溫州市則將重點(diǎn)放在為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)補(bǔ)充高技能人才，如高低壓電器及成套設(shè)備裝配工、鞋類設(shè)計(jì)師和電池制造工等崗位。

招聘平臺(tái)一季度數(shù)據(jù)顯示，研發(fā)技術(shù)類崗位是整個(gè)人才需求的“主干”，占比超過兩成，與生產(chǎn)制造類崗位共同構(gòu)成新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的用人“基本盤”。在新一代信息技術(shù)領(lǐng)域，數(shù)字后端工程師崗位的需供比高達(dá)6.43；在新能源汽車領(lǐng)域，智能駕駛系統(tǒng)工程師的需供比達(dá)到16；在新材料領(lǐng)域，材料工藝工程師的職位數(shù)同比激增了131%，但符合要求的高復(fù)合背景人才供給不足；在新能源領(lǐng)域，隨著產(chǎn)業(yè)邁向智能化，算法工程師的需供比達(dá)到了3.58。

專家表示，人才培養(yǎng)理念要從原來的專業(yè)導(dǎo)向向產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化與頭部企業(yè)、鏈主企業(yè)、科研院所的協(xié)同，提高人才培養(yǎng)的前瞻性、適配性和實(shí)踐性。