山東玲瓏輪胎股份有限公司總裁周令坤表示,目前全球十大汽車(chē)企業(yè)中有八家選擇了玲瓏輪胎作為配套合作伙伴。玲瓏輪胎在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)以及全球新能源汽車(chē)配套輪胎銷量上均已成為頭部企業(yè)。
技術(shù)升級(jí)與需求結(jié)構(gòu)變化共同打開(kāi)了國(guó)產(chǎn)輪胎的上升通道。面對(duì)行業(yè)變局,頭部國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)相繼轉(zhuǎn)向高端化與價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。中策橡膠發(fā)布了“1號(hào)競(jìng)速”系列,萬(wàn)力輪胎則聚焦新能源汽車(chē)需求推出e時(shí)代高端系列;近日,玲瓏輪胎發(fā)布了“大師二代”新品,并在京東養(yǎng)車(chē)開(kāi)啟獨(dú)家線上預(yù)售。
這也意味著,國(guó)產(chǎn)輪胎的高端化突圍正沿著兩條線推進(jìn):產(chǎn)品端通過(guò)技術(shù)迭代沖擊外資品牌長(zhǎng)期把持的高利潤(rùn)市場(chǎng);渠道端借助電商平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)和流量,縮短從工廠到消費(fèi)者的距離。在過(guò)去一年京東高端輪胎訂單中,國(guó)產(chǎn)輪胎占比超過(guò)了30%,國(guó)產(chǎn)品牌不僅性能追平了,價(jià)格還優(yōu)惠20%以上。無(wú)論是原配市場(chǎng)數(shù)據(jù)還是替換市場(chǎng)用戶的選擇,都證明國(guó)產(chǎn)輪胎已進(jìn)入“好產(chǎn)品”時(shí)代。