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老外再現(xiàn)整齊“蔚來蹲” 圍觀換電
有外國工程師為了看清底盤細(xì)節(jié),幾乎是五體投地地趴著拍視頻。這一幕傳到網(wǎng)上后,網(wǎng)友紛紛感嘆:“以前是我們蹲著看別人的發(fā)動機(jī),現(xiàn)在是他們蹲著看我們的換電技術(shù)?!边€有人評論說,這就是所謂的“蔚來蹲”,技術(shù)自信讓這些工程師心甘情愿彎腰查看
日前,蔚來官方宣布位于云南德欽梅里雪山的換電站已完成施工,預(yù)計于2026年1月1日正式投入運(yùn)營。這一進(jìn)展意味著從云南昆明到西藏定日珠峰,全程超過2700公里的滇藏?fù)Q電路線即將全線貫通,實(shí)現(xiàn)全程換電可達(dá)
蔚來官方微博于2月16日宣布,2月15日單日換電總量達(dá)到146,649次,創(chuàng)下歷史新高。預(yù)計到2026年2月6日,蔚來的換電次數(shù)將達(dá)到1億次。目前,全國已建成超過8,600座蔚來充換電站,其中包括超過3,700座換電站
比亞迪在3月5日發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù)。據(jù)比亞迪董事長兼總裁王傳福介紹,新電池從10%充到70%只需5分鐘,從10%充到97%僅需9分鐘,即使在零下30度的環(huán)境下,12分鐘內(nèi)也能將電量從20%充至97%
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌近日在公開場合表示,頻繁使用超快充技術(shù)對動力電池的長遠(yuǎn)健康存在潛在損害。在央視對話欄目中,李斌詳細(xì)討論了超快充與換電模式之間的關(guān)系,他認(rèn)為兩者并不矛盾,而是為了解決不同使用場景下的補(bǔ)能需求
蔚來今日宣布,2026年2月20日大年初四,蔚來換電單日總量達(dá)170,305次,創(chuàng)下新高。自馬年新春以來,已連續(xù)三日刷新歷史新高
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