4月26日，小米公司發(fā)言人表示，近日注意到網(wǎng)絡(luò)用戶李某華在微信群中捏造并散布關(guān)于小米及其創(chuàng)始人雷軍的謠言。小米報(bào)警后，公安機(jī)關(guān)迅速展開調(diào)查，并抓獲實(shí)際造謠人。李某華因故意散布謠言、擾亂公共秩序被依法處以行政拘留十日。

知情人士透露，李某華于4月18日在微信群內(nèi)發(fā)布關(guān)于小米汽車的相關(guān)照片及視頻，并在未經(jīng)核實(shí)的情況下發(fā)表不實(shí)信息，導(dǎo)致多家媒體網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，網(wǎng)民評(píng)論數(shù)千條。李某華對(duì)自己故意散布謠言的行為供認(rèn)不諱。

4月19日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、戰(zhàn)略市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云回應(yīng)網(wǎng)傳“雷軍被堵車?yán)锞S權(quán)”一事，稱當(dāng)時(shí)雷軍正在休息區(qū)停車記錄里程和能耗數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多車友。他表示不會(huì)放任這種憑空造謠的行為。

4月17日早上，雷軍開啟新一代小米SU7從北京到上海的長(zhǎng)途續(xù)航測(cè)試直播。雷軍此前在社交平臺(tái)發(fā)文稱，他將全程參與并直播此次續(xù)航測(cè)試，預(yù)計(jì)歷時(shí)15個(gè)小時(shí)。雷軍介紹，他曾駕駛SU7標(biāo)準(zhǔn)版充滿電從北京到上海，中間只充了一次電，這次新SU7，他打算通過直播展示給大家看。

在直播間，雷軍介紹，此次直播除了他本人坐在副駕駛外，還有小米汽車公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云以及駕駛位的小米汽車副總裁“強(qiáng)哥”。4月18日，雷軍發(fā)長(zhǎng)文總結(jié)道，這是一次“瘋狂”的挑戰(zhàn)。清晨6:35從北京滿電出發(fā)，一路開到上海，21:40抵達(dá)上海5G未來中心，全程預(yù)估1265公里，實(shí)際跑了1313公里，百公里電耗14.6kWh，剩余電量3%，預(yù)估續(xù)航還剩19公里。中間僅在山東臨沭休息區(qū)充了一次電，挑戰(zhàn)成功。

雷軍表示，這是今年第9場(chǎng)直播了。雖然一開始他也緊張，但為了小米汽車的工程師們和車主朋友們，他決定站出來親自講述。他強(qiáng)調(diào)，數(shù)據(jù)和測(cè)試都擺在眼前，小米汽車的工程師們會(huì)一直努力打造夢(mèng)想之車，推動(dòng)行業(yè)共同成長(zhǎng)。

近年來，隨著新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，網(wǎng)絡(luò)上的“黑公關(guān)”和“黑水軍”現(xiàn)象也愈發(fā)猖獗。部分網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)通過惡意剪輯、斷章取義、編造虛假信息等方式抹黑企業(yè)形象，不僅給企業(yè)造成聲譽(yù)損失，也擾亂了正常的網(wǎng)絡(luò)秩序。例如，2024年6月，汽車行業(yè)大V“王悟空說車”因長(zhǎng)期發(fā)布歪曲事實(shí)的言論被全網(wǎng)封禁，其賬號(hào)粉絲近200萬(wàn)。同年9月，北京某科技公司利用多個(gè)賬號(hào)發(fā)布針對(duì)小鵬汽車的侵權(quán)視頻，最終被法院判賠經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元。