全球首款大型混動載客eVTOL首飛成功 清華航發(fā)院技術(shù)助力！近日，清華大學(xué)航空發(fā)動機研究院深度參與的全球首款大型混合動力傾轉(zhuǎn)旋翼載客電動垂直起降飛行器——DF3000“游龍”3噸級全尺寸工程樣機實現(xiàn)混動模式首飛。這款飛行器核心動力系統(tǒng)深度融合了清華航發(fā)院的技術(shù)成果，標志著高?？蒲袆?chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度融合，為我國低空裝備產(chǎn)業(yè)與航空動力行業(yè)突破核心技術(shù)、實現(xiàn)換道超車奠定了堅實基礎(chǔ)。

清華航發(fā)院面向垂直起降類飛行器的發(fā)展需求，開展了飛推系統(tǒng)設(shè)計、混合動力系統(tǒng)研發(fā)和智能控制技術(shù)研究與應(yīng)用。團隊核心成員自2016年起持續(xù)開展研究，形成了多項關(guān)鍵技術(shù)成果，通過原理樣機試制與測試，驗證了對飛行器航程航時及復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性的提升。團隊與校友企業(yè)追夢空天科技緊密合作，并授權(quán)多項發(fā)明專利和軟件著作權(quán)用于公司產(chǎn)品研發(fā)，完成了噸級混動eVTOL無人機DF600的研制。2024年，搭載清華航發(fā)院60千瓦活塞混合動力系統(tǒng)的DF600在國內(nèi)完成首飛，通過持續(xù)的研究、測試與迭代設(shè)計，產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合團隊完成了從技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)到集成測試與應(yīng)用的研發(fā)流程。

此次首飛的DF3000“游龍”混動eVTOL是追夢空天科技為遠郊與城際空中交通打造的新一代智能飛行器，采用“分布式電動推進+串聯(lián)式增程發(fā)電”的混合動力架構(gòu)，起飛重量達到3噸。DF3000“游龍”集成了清華航發(fā)院的技術(shù)成果，其中飛推綜合控制與能源管理算法直接應(yīng)用于產(chǎn)品研制，開發(fā)的飛推綜合設(shè)計和仿真驗證工具也應(yīng)用于飛行器設(shè)計。該飛行器突破了傳統(tǒng)機械傳動傾轉(zhuǎn)旋翼飛機研發(fā)周期長、操控難以及純電eVTOL續(xù)航短、載重低的局限，在保持垂直起降靈活性的同時，大幅提升續(xù)航里程與有效載荷，適配城市復(fù)雜低空環(huán)境與多場景作業(yè)需求。

清華航發(fā)院作為我國航空發(fā)動機自主創(chuàng)新的重要陣地，以“瞄準航發(fā)技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略”為愿景，深耕先進航空動力與新質(zhì)新域發(fā)動機等關(guān)鍵領(lǐng)域。此次產(chǎn)學(xué)研用深度合作，是清華航發(fā)院技術(shù)成果從實驗室走向低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)一線的重要實踐。清華航發(fā)院科研團隊將動力系統(tǒng)優(yōu)化算法、“飛發(fā)控”智能算法等重要技術(shù)，針對性適配eVTOL的垂直起降、懸停、巡航等多模態(tài)飛行需求，為飛行器提供了可靠的“清華動力”與“智慧大腦”。

首飛現(xiàn)場，DF3000“游龍”混動eVTOL在指定空域完成懸停與各項機動科目試飛，飛行參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，混合動力系統(tǒng)協(xié)同高效、飛控系統(tǒng)響應(yīng)精準。此次首飛成功將加速新型航空動力技術(shù)的持續(xù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用，推進飛行器適航認證與量產(chǎn)準備，推動eVTOL技術(shù)在低空物流、應(yīng)急救援、城市通勤等場景落地應(yīng)用，助力中國低空經(jīng)濟擁有更廣闊的未來。全球首款大型混動載客eVTOL首飛成功 清華航發(fā)院技術(shù)助力！