王傳福曾說過:“任何新技術(shù)只能領(lǐng)先十八個(gè)月?!边@絕不是妄自菲薄,而是他看透了江湖規(guī)矩。對(duì)手追平技術(shù)需要18個(gè)月,但比亞迪靠體系碾壓,能把這18個(gè)月的時(shí)間差,焊死成永遠(yuǎn)領(lǐng)先的護(hù)城河。
除了今天已經(jīng)亮相的智駕和閃充,比亞迪兜里其實(shí)還揣著更狠的殺手锏。多方消息已經(jīng)確認(rèn),能量密度高達(dá)350-400Wh/kg的半固態(tài)電池,將在2026年第三季度正式量產(chǎn)落地,配合900V全域高壓平臺(tái),5分鐘補(bǔ)能400公里將成為現(xiàn)實(shí)。至于全固態(tài)電池,2027年就會(huì)進(jìn)行小批量試水。
寫在最后
2026年的5月13日,注定會(huì)被寫進(jìn)中國汽車工業(yè)的歷史。
比亞迪用兩場發(fā)布會(huì)告訴所有人:曾經(jīng)多花幾十萬買的那些“面子”,其實(shí)真正的“里子”,現(xiàn)在十幾萬就能給到。當(dāng)激光雷達(dá)安進(jìn)了家用車的A柱,當(dāng)云輦系統(tǒng)在十幾萬的車上跳動(dòng),當(dāng)充電像加油一樣快,那些還在用老平臺(tái)、靠堆屏幕講故事的“組裝廠”,恐怕真的要開始顫抖了。
對(duì)于咱們普通消費(fèi)者來說,這絕對(duì)是好事。因?yàn)楸葋喌舷品牟粌H僅是行業(yè)的桌子,更是把高高在上的汽車技術(shù),真正拉到了咱們老百姓的觸手可及之處。這場“技術(shù)平權(quán)”的大戲,才剛剛拉開序幕。
比亞迪最近宣布了一項(xiàng)新的任命,公司總裁王傳福提名劉學(xué)亮為新任副總裁。這項(xiàng)任命已經(jīng)過公司董事會(huì)提名委員會(huì)的審查并獲得通過
2026-04-30 10:33:38比亞迪又多了一個(gè)副總裁校對(duì):劉威4月27日,河南省委書記劉寧在鄭州會(huì)見比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福一行,并代表河南省委、省政府對(duì)王傳福一行表示歡迎
2026-04-28 08:41:26多位省委書記省長會(huì)見王傳福