四環(huán)路（朝陽(yáng)段）健康工程中最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)性工程——四元立交橋系橋面鋪裝翻建工程，歷經(jīng)四個(gè)周末晝夜奮戰(zhàn)后圓滿收官。該工程采用“周末48小時(shí)速戰(zhàn)”的施工模式，分四個(gè)階段穩(wěn)步推進(jìn)并順利完工，為北京市首例在城市重要交通節(jié)點(diǎn)實(shí)施的立交橋系整體翻建工程，提供了可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

四元立交橋地處北京東北交通要道，是連接四環(huán)主路、機(jī)場(chǎng)高速、京密快速路及京密路的核心樞紐，每日承擔(dān)著大量車流。橋系由19座結(jié)構(gòu)各異的橋梁組成，本次翻建工程覆蓋其中13座關(guān)鍵橋梁，包括6座主線橋和7座匝道橋。除京密快速路北向東匝道橋?yàn)?025年新建外，其余18座橋梁始建于1993年，已連續(xù)運(yùn)行33年。長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度車流碾壓和自然環(huán)境侵蝕導(dǎo)致橋面出現(xiàn)混凝土鋪裝層老化、表面開(kāi)裂、局部坑槽等病害，影響行車舒適性，進(jìn)行全面“大修”勢(shì)在必行。

作為北京市首次在城市核心交通節(jié)點(diǎn)開(kāi)展的立交橋系橋面鋪裝層翻建工程，項(xiàng)目面臨技術(shù)難度大、交通組織復(fù)雜、安全要求高等挑戰(zhàn)。為減少對(duì)市民日常出行的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地采用了“周末速戰(zhàn)”的施工模式，將施工時(shí)間集中在4個(gè)周末分階段推進(jìn)，每次施工均連續(xù)進(jìn)行48小時(shí)。施工期間，參建單位組織精銳力量晝夜奮戰(zhàn)，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，完成了病害檢測(cè)、基面處理、鋼筋布設(shè)、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、瀝青攤鋪、標(biāo)線施劃等關(guān)鍵工序。

上周末，工程進(jìn)入第四階段施工，對(duì)四環(huán)內(nèi)環(huán)向京密路的進(jìn)京匝道和出京匝道兩條核心轉(zhuǎn)換匝道實(shí)施封閉施工。然而，突發(fā)降雨給防水層施工、瀝青面層攤鋪及交通標(biāo)線施劃帶來(lái)不利影響。為確保工程質(zhì)量且不耽誤周一早高峰通行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)調(diào)整施工計(jì)劃，將相關(guān)工序順延至5月18日夜間集中推進(jìn)，最終保障了工程按既定目標(biāo)順利完成。

四元立交橋能在短短4個(gè)周末內(nèi)完成翻建，得益于三大措施：一是創(chuàng)新施工模式，周末限時(shí)施工兼顧民生與進(jìn)度；二是技術(shù)工藝升級(jí)，破解48小時(shí)窗口期施工難題；三是應(yīng)急機(jī)制保障，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣干擾。如今，這座承載著33年城市交通記憶的“國(guó)門第一橋”以路面平整、標(biāo)線清晰、通行順暢的新面貌重新投入使用，為市民出行提供更安全、舒適的交通保障。