雷軍在最近的一次發(fā)布會上推出了一整套“人車家”全生態(tài)產品。5月21日,小米發(fā)布了首款純電SUV YU7系列的兩款新車:YU7標準版和高性能旗艦YU7 GT,售價分別為23.35萬元和38.99萬元。同時,小米還推出了17 Max旗艦手機、耳夾式耳機、手環(huán)10 Pro及米家掃拖機器人6 Max等產品,其中小米17 Max定價4799元起。

在充電和續(xù)航方面,YU7標準版搭載73kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航643公里;YU7 GT則配備101.7kWh三元鋰電池,提供705公里的CLTC續(xù)航,并支持897V高壓快充,適合長途駕駛。去年6月,YU7首發(fā)當日18小時內鎖單量突破24萬臺,累計交付量達23.2萬臺。盡管如此,從月銷量來看,YU7與特斯拉Model Y的競爭結果并不理想。

雷軍在接受采訪時提到,簡化產品線的決策可能是導致這一結果的原因之一。因此,這次發(fā)布中恢復了原本定好的標準版,使YU7系列回歸四款車型定位。雷軍表示,小米正處于向特斯拉學習并尋求超越的過程中,YU7標準版將在主流續(xù)航區(qū)間繼續(xù)與Model Y競爭。
面對行業(yè)性原材料漲價,雷軍表示小米會盡可能內部消化壓力,但由于成本上升的確定性和控制能力有限,企業(yè)最多只能延后漲價時間,并建議消費者如果有換機需求要趁早。
發(fā)布會后,小米集團副總裁兼汽車部CTO胡崢楠首次以該身份公開亮相。此外,小米汽車副總裁兼參謀長宋鋼、首席測試車手兼整車動態(tài)性能開發(fā)負責人任周燦也接受了采訪。
小米汽車YU7 GT上市,于5月21日在YU7 GT小米人車家全生態(tài)新品發(fā)布會上,小米CEO雷軍公布了這款新車
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