雷軍跨年直播拆解小米汽車 揭秘YU7與SU7差異
雷軍跨年直播拆解小米汽車 揭秘YU7與SU7差異！12月30日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍宣布將于12月31日晚8點進行一場跨年直播。他在個人微博中提到，這次直播將邀請工程師現(xiàn)場拆解YU7車型，并與觀眾互動。
此前的12月25日晚，小米舉辦了小米17 Ultra新品發(fā)布會，由小米集團總裁盧偉冰及其他高管主持，雷軍并未上臺演講。發(fā)布會通過多個平臺直播，但雷軍的直播間關(guān)閉了評論功能。發(fā)布會上，盧偉冰在介紹小米17 Ultra徠卡版價格時，誤將“7999元”說成“799元”，引發(fā)網(wǎng)友調(diào)侃。
媒體報道顯示，截至2025年末，小米汽車旗下兩款車型市場表現(xiàn)差異明顯。11月，小米YU7月銷量達到3.3萬輛，躋身乘用車銷量前十，而SU7的銷量則跌至上市以來最低水平。作為小米汽車首款車型，SU7曾因高保值率備受關(guān)注，但隨著YU7的推出，其銷量持續(xù)下滑，尤其是高端車型SU7 Ultra，周銷量較峰值下跌近90%。分析認(rèn)為，技術(shù)配置落后是SU7銷量下降的原因之一。相比之下，YU7全系標(biāo)配了高階輔助駕駛功能，形成顯著優(yōu)勢。
12月3日，小米汽車App開啟現(xiàn)車選購功能，鎖單用戶預(yù)計年底前可提車?，F(xiàn)車包括全新現(xiàn)車、官方展車和準(zhǔn)新車。不過，到12月22日，“官方展車”已售罄。不同車型鎖定訂單后的交付周期從12周至38周不等。小米汽車副總裁李肖爽強調(diào)，當(dāng)前最重要的是盡快完成訂單交付，減少用戶等待時間。
此前，小米造車曾引發(fā)爭議。9月19日，小米汽車宣布召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車，共計116887輛，以提升輔助駕駛功能的可靠性。盡管此次升級無需更換零件，但仍按照召回程序進行管理和備案。9月25日晚，雷軍在第六次個人年度演講前表示，造車和重啟造芯幾乎是同時做的決策，投入巨大，壓力也很大。
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