短視頻成貨車司機(jī)新卡友信息與陪伴的新渠道

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-05-22 11:42:29 工人日?qǐng)?bào)

立夏過(guò)后，北京氣溫逐漸升高。在北京東六環(huán)外的一處停車場(chǎng)內(nèi)，停了不少等待卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)的貨車。來(lái)自河北的貨車司機(jī)肖軍找到一個(gè)蔭涼處就開(kāi)始刷手機(jī)?！澳膲K地兒能停車、哪家物流包卸貨、哪個(gè)路口有堵車，一刷短視頻就知道了?！睂?duì)肖軍等貨車司機(jī)而言，短視頻不僅是長(zhǎng)途奔波間隙的放松方式，更是獲取行業(yè)信息的重要渠道。

短視頻成貨車司機(jī)新卡友

中國(guó)人民大學(xué)中國(guó)就業(yè)與民生研究院發(fā)布的《2025年貨車司機(jī)就業(yè)與生活狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，88.65%的貨車司機(jī)在出車時(shí)無(wú)陪同人員，獨(dú)自駕駛是常態(tài)。在有限的休息時(shí)間內(nèi)，有46.36%的貨車司機(jī)會(huì)通過(guò)刷短視頻來(lái)放松休息，僅次于睡覺(jué)。然而，屏幕里的陪伴也藏著貨車司機(jī)群體對(duì)信息失真、情緒內(nèi)耗的隱憂。

短視頻成貨車司機(jī)新卡友信息與陪伴的新渠道

來(lái)自山西運(yùn)城的貨車司機(jī)任峰從業(yè)近20年，沒(méi)有固定線路和貨物偏好，有貨就拉、有活就干?！八闵厦?個(gè)小時(shí)休息20分鐘，一趟基本十七八個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)的能跑20多個(gè)小時(shí)?！比畏迮荛L(zhǎng)途時(shí)，連著充電線的手機(jī)就放在身邊，不斷自動(dòng)刷新播放短視頻，“主要是用來(lái)打發(fā)時(shí)間，一個(gè)人在車上無(wú)聊”。

除了放松娛樂(lè)類的內(nèi)容，短視頻也給貨車司機(jī)帶來(lái)了許多觸手可及的行業(yè)信息和維權(quán)知識(shí)。在一次從廣州到四川的運(yùn)貨過(guò)程中，任峰遭遇貨主打壓結(jié)算運(yùn)價(jià)。“因?yàn)楸戎罢労玫膬r(jià)格低，我就沒(méi)讓卸貨。學(xué)著之前在短視頻刷到過(guò)的同行分享，我把手續(xù)、證件和貨運(yùn)過(guò)程都記錄保存好，協(xié)調(diào)的時(shí)候有理有據(jù)。”任峰說(shuō)，遇到小故障維修、汽車保養(yǎng)、實(shí)時(shí)路況和怎么跑車省油等問(wèn)題，都能用短視頻隨搜隨學(xué)，比以前自己盲目摸索方便許多。

12 3 全文共 3 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

短視頻成貨車司機(jī)新卡友 信息與陪伴的新渠道

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

短視頻成貨車司機(jī)新卡友信息與陪伴的新渠道