短視頻成貨車司機(jī)新卡友信息與陪伴的新渠道(3)

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2026-05-22 11:42:29 工人日?qǐng)?bào)

“短視頻中的經(jīng)驗(yàn)分享、運(yùn)價(jià)博弈、維權(quán)介紹等內(nèi)容如果真實(shí)、準(zhǔn)確，的確可以幫助貨車司機(jī)降低信息成本，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力。但如果夾雜夸大性表達(dá)、片面化解讀甚至虛假信息，就可能影響司機(jī)的職業(yè)判斷和行為決策，從而誘發(fā)非理性維權(quán)或?qū)π袠I(yè)前景的錯(cuò)誤判斷?！绷颊J(rèn)為，從長(zhǎng)期看，短視頻等數(shù)字媒介有可能成為推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的積極力量，其關(guān)鍵在于能否把流量邏輯轉(zhuǎn)化為治理資源。

《報(bào)告》顯示，大多數(shù)司機(jī)具備良好的“數(shù)字能力”，能夠熟練操作智能手機(jī)和平臺(tái)應(yīng)用，具備較強(qiáng)的信息獲取和處理能力?！皵?shù)字能力”的強(qiáng)弱與平臺(tái)使用程度，正在成為影響司機(jī)工作與收入水平的重要變量。

“重要的是，數(shù)字媒介能夠讓長(zhǎng)期分散在路上的司機(jī)被看見、被尊重?！痹诹伎磥?lái)，貨運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)代化不僅是車輛、平臺(tái)和物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化，也包括勞動(dòng)者信息能力、權(quán)益保障和職業(yè)尊嚴(yán)的現(xiàn)代化。短視頻如果能夠從單純娛樂工具轉(zhuǎn)向公共信息基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，就能成為貨車司機(jī)群體融入現(xiàn)代物流體系的重要支撐。

肖軍認(rèn)同短視頻能夠成為司機(jī)宣泄情緒、尋求共鳴的重要渠道，但更期待這個(gè)網(wǎng)絡(luò)空間能成為連接司機(jī)、貨主、平臺(tái)的橋梁。“少一些炒作，多一些精準(zhǔn)貨源和實(shí)用知識(shí)分享，這樣的視頻大家都愿意點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)?！毙ぼ娬f。

廉思認(rèn)為，對(duì)短視頻內(nèi)容的治理不能只從“管內(nèi)容”入手，還要從行業(yè)治理和權(quán)益保障的整體框架出發(fā)。例如，短視頻平臺(tái)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)涉行業(yè)公共信息內(nèi)容的審核和標(biāo)識(shí)，扶持專業(yè)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、工會(huì)組織和優(yōu)秀司機(jī)代表生產(chǎn)高質(zhì)量?jī)?nèi)容；行業(yè)協(xié)會(huì)和工會(huì)組織也可以發(fā)揮作用，把分散司機(jī)的個(gè)體訴求轉(zhuǎn)化為可以協(xié)商和回應(yīng)的公共議題。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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