據(jù)外媒Carscoops報(bào)道,在法拉利首款電動汽車Luce發(fā)布前,新車設(shè)計(jì)和動力形式就已引發(fā)諸多爭議。YouTuber Shmee表示,真正的戲劇性并不在發(fā)布現(xiàn)場,而是在活動開始之前就已經(jīng)展開。

Shmee形容現(xiàn)場氣氛更像一次情報(bào)行動,而非一場光鮮的超級跑車發(fā)布會。最引人注目的是保密協(xié)議中高達(dá)60萬歐元的泄密違約金。這種高額違約金極為罕見,因此在官方發(fā)布前24小時,外界并未看到新車照片提前曝光。
記者進(jìn)入活動大廳后,手機(jī)和筆記本電腦都被貼上安全貼紙,媒體不能使用自己的攝影團(tuán)隊(duì)或設(shè)備,只能由法拉利統(tǒng)一提供的拍攝人員掌控素材,并且只在解禁前不久放出可用片段。這種安排讓記者很難自然地形成判斷。面對一款此前從未見過、外形又完全不同于預(yù)期的新車,許多人在走進(jìn)發(fā)布現(xiàn)場時的第一反應(yīng)是“他們到底做了什么?”,同時還在努力消化Luce是否還像一輛法拉利。
記者與Luce實(shí)際接觸的時間大約只有30分鐘,身邊還有法拉利工作人員和公關(guān)代表近距離旁聽。在這種環(huán)境下,許多內(nèi)容創(chuàng)作者選擇復(fù)述官方話術(shù),而不是給出真正有信息量的現(xiàn)場反應(yīng)。此外,科技博主獲得了不同級別且更優(yōu)先的接觸機(jī)會。例如,Marques Brownlee等YouTuber參加了另一場活動,甚至試駕了Luce。相比之下,傳統(tǒng)汽車媒體則被Shmee稱為“第二波”。
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