中國車市要變天了嗎 15家品牌漲價(jià)縮優(yōu)惠!如果你最近去4S店看車,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯變化:銷售不再催促你“趕緊訂車,再不買就虧了”,反而會(huì)提醒你“現(xiàn)在優(yōu)惠收窄了,部分車型還漲價(jià)了”。

持續(xù)了好幾年的車市價(jià)格戰(zhàn),在2026年二季度開始降溫。截至5月中旬,比亞迪、特斯拉、小米、蔚來、小鵬、極氪、星途、長安啟源、廣汽埃安、大眾ID、豐田bZ4X、阿維塔、零跑、問界、尊界共15家主流品牌,要么直接官宣漲價(jià),要么悄悄收緊終端優(yōu)惠、削減購車權(quán)益,單車最高漲幅達(dá)到2萬元。

這些品牌不是一刀切漲價(jià),而是分明漲、暗漲、縮權(quán)益三種方式。特斯拉從5月1日起,Model Y長續(xù)航版漲1.8萬元,高性能版漲2萬元,并取消7年低息方案。比亞迪從4月28日起,王朝/海洋/方程豹部分車型的“天神之眼B”激光智駕選裝包從9900元漲至12000元。小米SU7在3月上市新款時(shí)全系漲4000元,原標(biāo)配HUD、電動(dòng)方向盤改為6500元選裝包。長安啟源宣布5月7日后生產(chǎn)的Q07天樞激光版漲3000元。廣汽埃安的AION Y Younger、AION S Plus等車型漲3000-6000元,終端優(yōu)惠同步收緊。蔚來從5月10日起,2026款ES6、ET5等漲5000-10000元,取消基礎(chǔ)免費(fèi)換電權(quán)益。合資品牌如大眾ID系列和豐田bZ4X也分別漲4000-7000元和6000元。

還有一些品牌通過不漲車身價(jià)但增加選裝包或減少配置的方式變相漲價(jià)。例如,小鵬XNGP高階智駕選裝包漲2000元,取消終身免費(fèi)權(quán)益,改為年度訂閱。極氪收縮金融免息政策,原本24期免息改為12期。問界M9新款漲1萬元,尊界S800部分版本同步上調(diào)。
中國車企正面臨新車銷量“僅微漲”的新常態(tài)。2026年,比亞迪1月銷量下跌30%,理想下滑7.55%。吉利集團(tuán)雖然微增1%,但這一成績主要得益于海外市場的拉動(dòng)
2026-02-12 09:52:492026中國車市新車不好賣了嗎