神舟二十二飛船返回艙近日成功著陸東風著陸場。我國自主研發(fā)的高精度大氣風場探測系統(tǒng)為飛船安全返回提供了精確氣象保障,確保了落點預測的準確性。該系統(tǒng)包括高空氣象探測系統(tǒng)、多普勒激光測風雷達和野外氣象儀等設備。
飛船返回過程中風險高、難度大,對著陸場的氣象保障能力有很高要求。特別是在返回艙主傘打開后,高空風可能導致傘繩纏繞、傘面撕裂,淺層風則可能引起落點偏差。多普勒激光測風雷達能提供局地中小尺度高精度大氣風場信息,具有體積小、測量精度高、機動性強的特點。它與高空氣象探測系統(tǒng)協(xié)同工作,通過激光多普勒效應計算三維大氣風場,生成實時風場數(shù)據(jù),為返回艙落點精準預報提供關鍵支持。
這套系統(tǒng)已部署在東風著陸場,參與了2020年以來所有神舟飛船返回任務,并在新一代載人飛船試驗船返回艙、嫦娥五號和嫦娥六號返回器的任務中發(fā)揮了重要作用。例如,在2020年5月8日的新一代載人飛船試驗船返回艙任務中,該系統(tǒng)提供了連續(xù)風場探測,保障了回收任務的順利實施。而在2024年6月25日的嫦娥六號返回器任務中,多普勒激光測風雷達獲取的高精度三維風場數(shù)據(jù)顯著提高了返回器落點預測精度。
目前,研究所正在研發(fā)體積更小、重量更輕、適用范圍更廣、探測能力更強的新一代激光測風雷達系統(tǒng),以進一步提升大氣風場預報保障水平和實時動態(tài)保障能力。
11月14日16時40分,神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。在這次任務中,神舟飛船首次實施3圈自主快速返回,標志著我國載人飛船再入返回技術取得新突破,系統(tǒng)可靠性達到新高度
2025-11-16 08:02:20我國神舟飛船首次實施3圈快速返回微信掃一掃分享本帖到朋友圈本帖只代表水滴頭的個人觀點,不代表人民網(wǎng)觀點。 如將本文用于其他媒體出版, 請與水滴頭聯(lián)系
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