凌晨，武漢光谷一條主干道上發(fā)生了一件離奇的事情。一輛轎車(chē)停在路中間，駕駛員在車(chē)內(nèi)酣睡不醒。原來(lái)司機(jī)喝醉酒后開(kāi)啟了L2級(jí)智能輔助駕駛，自己脫離方向盤(pán)，讓車(chē)處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)。6月2日，武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民檢察院以危險(xiǎn)駕駛罪對(duì)王某提起公訴，法院判處其拘役一個(gè)月十五日，并處罰金三千元。這是武漢市首例因利用輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)施醉駕行為而被判刑的案件。

10月18日凌晨2時(shí)許，在武漢光谷某路段，一輛轎車(chē)突兀地停在路中間，前方不遠(yuǎn)處就是紅綠燈。該路段是轄區(qū)車(chē)流量最大、紅綠燈最密集的主干道之一。轎車(chē)門(mén)窗緊閉，路人發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)駕駛員低著頭，立即警覺(jué)異常，拍打車(chē)窗并大聲呼喊，但車(chē)內(nèi)駕駛員均無(wú)反應(yīng)，于是立即報(bào)警。

隨后，120急救人員、消防員和民警先后趕到現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)多次呼喚，駕駛員始終叫不醒，消防員只得打破車(chē)窗玻璃。玻璃碎裂的瞬間，一股濃烈酒氣撲面而來(lái)，駕駛員王某正歪在駕駛位上酣睡。直到被帶去醫(yī)院抽血，他始終沒(méi)有真正醒過(guò)來(lái)。檢測(cè)結(jié)果顯示，王某血液中乙醇含量高達(dá)212.01mg/100ml，遠(yuǎn)超醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)王某交代，當(dāng)天他與兩位朋友先吃了飯，喝了三瓶啤酒，后又轉(zhuǎn)戰(zhàn)酒吧、消夜等場(chǎng)所，混飲了不少洋酒。散場(chǎng)時(shí)已是深夜，他步行至停車(chē)場(chǎng)，在車(chē)上休息了幾分鐘。本打算叫代駕，但因喝多了沒(méi)想太多，便啟動(dòng)車(chē)輛，設(shè)定好回家的目的地，開(kāi)啟L2級(jí)智能輔助駕駛，車(chē)速限定在40-50公里/小時(shí)。車(chē)子從停車(chē)場(chǎng)出發(fā)，耗時(shí)約5分鐘后遇到紅燈自動(dòng)停下，他便徹底醉倒在方向盤(pán)前。從出發(fā)到被查獲的位置，行駛了大約2公里，這段路上他基本沒(méi)有有效操控車(chē)輛。

今年4月底，武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民檢察院對(duì)王某以利用輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)施醉駕行為的危險(xiǎn)駕駛案提起公訴。案件的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于：王某開(kāi)啟智能輔助駕駛系統(tǒng)后，他在法律上是否仍能被認(rèn)定為“駕駛?cè)恕?。檢察官認(rèn)為，王某車(chē)輛搭載的是L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，這意味著即便系統(tǒng)在工作，法律上的“駕駛?cè)恕比匀皇峭跄潮救恕Ｍ跄吃谧砭坪笞陨肀嬲J(rèn)和控制能力下降的情況下，放棄對(duì)車(chē)輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)管與安全控制，在性質(zhì)上屬于不當(dāng)駕駛，不能以此否認(rèn)其駕駛?cè)松矸?，其行為仍屬于醉駕。