重慶市住房城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息，重慶有5處道路、隧道、橋梁項(xiàng)目接連迎來新突破。

科學(xué)城隧道主線橋近日順利架設(shè)完成。該工程全長(zhǎng)6.8千米，西起坪山大道西山立交，向東穿越中梁山，止于內(nèi)環(huán)紅槽房立交以東的天梨路，為城市快速路，主線雙向六車道。此次貫通的主線橋涵蓋多聯(lián)現(xiàn)澆梁、預(yù)制箱梁及鋼箱梁結(jié)構(gòu)，全橋預(yù)制箱梁共計(jì)148片，單榀箱梁最長(zhǎng)34米、最重120噸，對(duì)項(xiàng)目整體施工進(jìn)度至關(guān)重要?？茖W(xué)城隧道工程作為快速路一聯(lián)絡(luò)線上重要的交通節(jié)點(diǎn)，建成后可緩解大學(xué)城隧道、雙碑隧道和中梁山隧道等方向的交通壓力。

兩江新區(qū)北濱路東延伸一期塔子山段正式開放通車。該路段起于北濱二路終點(diǎn)，止于站前路延伸段，為城市主干路，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí)。此路段通車后，將有效服務(wù)寸灘國際新城建設(shè)，推動(dòng)沿線區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。

位于兩江新區(qū)寸灘街道的站前路延伸段道路也正式開放通車。這條道路連接北濱路東延伸段與泰山大道，起點(diǎn)與在建北濱路東延伸段平交，終點(diǎn)與濱溉大道、江盛路平交，為城市主干道，設(shè)計(jì)雙向六車道，總長(zhǎng)度528米。站前路延伸段道路通車后，打通了泰山大道與北濱路連接的“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)片區(qū)路網(wǎng)閉環(huán)，強(qiáng)化片區(qū)對(duì)外聯(lián)系，疏解海爾路交通壓力，大幅縮短周邊居民出行距離，讓群眾通勤、就學(xué)更便捷。

李家沱復(fù)線橋北引道工程錦龍路高架橋及連接隧道竣工并正式開放通車。這段工程是項(xiàng)目最后一段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全長(zhǎng)約2.65千米，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)打造，設(shè)計(jì)車速80千米/小時(shí)（九龍坡隧道段局部為60千米/小時(shí)）。工程核心內(nèi)容包括703米長(zhǎng)的九龍坡復(fù)線隧道和1060米長(zhǎng)的主線高架橋。李家沱復(fù)線橋北引道通車后，標(biāo)志著這條串聯(lián)九龍坡、巴南兩區(qū)的快速通道全面打通，可有效分流現(xiàn)有過江通道約20%的車流量，每日分流巴南立交至李家沱大橋段車流量超2萬輛次，顯著提升跨江通行效率，惠及沿線數(shù)十萬市民出行。

福聯(lián)大道下穿道正式開放通車。該下穿道位于九龍坡區(qū)福聯(lián)大道中段，為二縱線及華福立交（一期）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，含主線與A、B匝道。主線長(zhǎng)1335米，連通大渡口區(qū)與重慶高新區(qū)；兩條匝道銜接二郎、白市驛片區(qū)。該道路采用高標(biāo)準(zhǔn)城市快速路設(shè)計(jì)，雙向六車道，設(shè)計(jì)通行時(shí)速60千米/小時(shí)，配齊照明、通風(fēng)、消防、智能監(jiān)控等設(shè)施。福聯(lián)大道下穿道通車后，預(yù)計(jì)縮短片區(qū)居民往返華巖鎮(zhèn)、二郎街道與大渡口區(qū)、重慶高新區(qū)的通勤時(shí)間約15分鐘，對(duì)區(qū)域交通疏解、民生出行及片區(qū)發(fā)展意義重大，將惠及沿線數(shù)萬市民。