進(jìn)入6月，國內(nèi)主要造車新勢力紛紛公布了5月的交付數(shù)據(jù)。隨著市場需求逐漸復(fù)蘇、北京車展效應(yīng)持續(xù)釋放以及新品集中交付，疊加舊政策的支持，5月新能源汽車零售滲透率攀升至62.5%，創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，本月新勢力品牌銷量普遍上漲，多數(shù)品牌實(shí)現(xiàn)了同比和環(huán)比雙增長，行業(yè)優(yōu)勝劣汰的速度加快，技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品矩陣與定價策略成為品牌站穩(wěn)賽道的關(guān)鍵。

5月造車新勢力零售交付榜單呈現(xiàn)明顯的三級梯隊分化，各梯隊銷量差距顯著，行業(yè)告別了此前群雄逐鹿的混戰(zhàn)階段，正式進(jìn)入精準(zhǔn)卡位、優(yōu)勝劣汰的高質(zhì)量競爭周期。零跑汽車是第一梯隊中唯一一家品牌，憑借突破性銷量成績領(lǐng)先，當(dāng)月交付量達(dá)81,569輛，同比增長81.0%，環(huán)比增長14.3%，刷新了品牌單月銷量歷史紀(jì)錄，也成為首個單月交付突破8萬輛的新勢力品牌。這一成績得益于品牌在10萬—20萬主流家用新能源賽道的深耕，堅持全域自研與高性價比產(chǎn)品策略，旗下主力車型憑借均衡的產(chǎn)品配置、成熟的智能駕駛系統(tǒng)和親民定價，精準(zhǔn)匹配大眾需求。終端促銷政策優(yōu)化、渠道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)下沉，疊加產(chǎn)能充分釋放，助力品牌持續(xù)放量。

第二梯隊門檻穩(wěn)固在3萬輛以上，以鴻蒙智行為代表，銷量穩(wěn)居高位。當(dāng)月其交付46,122輛，環(huán)比增長41%，同比增長約3.8%。問界系列仍是核心支柱，憑借華為智駕、鴻蒙座艙的差異化智能優(yōu)勢，持續(xù)深耕中高端家用市場，用戶認(rèn)可度穩(wěn)固，M6上市首月交付破2萬輛。此外，享界、尊界等品牌穩(wěn)步起量，多品牌矩陣逐步成型，高端化與多線布局成效顯著。

蔚來公司5月交付新車37,705輛，同比增長62.3%，環(huán)比增長28.4%。主品牌蔚來依托高端純電轎車、SUV矩陣，穩(wěn)住高端基本盤，當(dāng)月交付20,013輛，同比增長50.8%；樂道品牌聚焦親民家用市場，交付12,029輛，環(huán)比大漲124.8%，成為全新增長極；螢火蟲品牌精準(zhǔn)布局微型智能電車賽道，交付量穩(wěn)步攀升。多價位段、多場景的產(chǎn)品布局，徹底打破了蔚來單一高端定位的市場局限，實(shí)現(xiàn)用戶圈層全覆蓋，推動品牌銷量高速增長。

極氪汽車5月交付34,377輛，同比增長81.8%，連續(xù)四個月同環(huán)比雙增長。其中，極氪9系8系占比近50%，單車成交均價同比提升52.4%。該品牌持續(xù)深耕中高端市場，產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、獵裝等多細(xì)分品類，精準(zhǔn)適配年輕高端消費(fèi)群體需求，市場滲透率穩(wěn)步提升。

理想汽車交付33,350輛，同比下滑約18%，環(huán)比微降約2%。該品牌始終聚焦家庭增程式SUV細(xì)分賽道，深耕大空間、舒適性、長續(xù)航的家用賣點(diǎn)，精準(zhǔn)匹配國內(nèi)家庭出行需求，市場基本盤十分穩(wěn)固。純電車型表現(xiàn)穩(wěn)健，i6連續(xù)三個月交付量突破2萬輛。隨著換代車型全面落地，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，家庭用戶市場優(yōu)勢穩(wěn)固，理想汽車將逐步走出調(diào)整周期。

深藍(lán)汽車銷量達(dá)33,243輛，同比增長30%，環(huán)比微增0.2%，至此已連續(xù)三個月單月銷量穩(wěn)定突破3萬輛。產(chǎn)品層面，深藍(lán)主力車型矩陣均衡，覆蓋轎車、SUV等主流細(xì)分品類，熱銷車型S05銷量堅挺，S07、L06穩(wěn)步爬坡，家用市場滲透率持續(xù)提升。隨著全新品類車型即將上市，深藍(lán)汽車的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步完善，后續(xù)增量空間有望持續(xù)打開。

小鵬汽車5月交付32,158輛，同比下降4.1%，環(huán)比小幅提升3.7%。作為國內(nèi)最早布局智能駕駛的新勢力品牌，小鵬汽車持續(xù)以全場景智能輔助駕駛為核心差異化優(yōu)勢，不斷優(yōu)化車載智能系統(tǒng)、升級硬件配置，強(qiáng)化智能化品牌標(biāo)簽。經(jīng)過前期產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與終端策略優(yōu)化，品牌終端熱度逐步回升，主力車型市場競爭力持續(xù)修復(fù)，銷量穩(wěn)步回暖，后續(xù)隨著新品迭代與技術(shù)升級，增長潛力有望持續(xù)釋放。

小米汽車5月交付超3萬輛，持續(xù)保持穩(wěn)定交付態(tài)勢。作為新晉入局的品牌，小米汽車憑借品牌流量優(yōu)勢、完善的智能生態(tài)體系，持續(xù)深耕中高端智能純電市場，旗下主力車型市場熱度持續(xù)高位。經(jīng)過前期產(chǎn)能爬坡與終端渠道鋪設(shè)，品牌交付體系日趨成熟，用戶口碑穩(wěn)步積累，銷量始終穩(wěn)定維持在3萬級以上。在激烈的行業(yè)競爭中，小米汽車憑借差異化生態(tài)優(yōu)勢站穩(wěn)腳跟，展現(xiàn)出新銳品牌的強(qiáng)勁發(fā)展韌性。

第三梯隊品牌5月整體延續(xù)修復(fù)態(tài)勢，但增速出現(xiàn)明顯分化。極狐汽車5月銷量17,943輛，同比增長32.8%，環(huán)比增長約8.5%，在第三梯隊中表現(xiàn)亮眼。產(chǎn)品矩陣覆蓋家用與高端市場，T系列走量、問道系列沖高，定位清晰。新品方面，5月極狐汽車正式上市了兩款全新車型：極狐貝塔S3和極狐問道V9，兩款新車分別切入家用純電轎車與高端MPV市場，為極狐品牌注入了全新增長動力。

嵐圖汽車保持穩(wěn)健運(yùn)行態(tài)勢，5月交付13,003輛，同比增長30.0%，環(huán)比小幅回落約14.2%。作為東風(fēng)汽車旗下高端新能源品牌，嵐圖堅持全域高端化布局，產(chǎn)品覆蓋純電、混動雙賽道，兼顧家用、商務(wù)多場景出行需求。雖然短期單月環(huán)比波動，但屬于正常市場節(jié)奏，整體增長趨勢未變，隨著終端渠道持續(xù)下沉與新品持續(xù)迭代，品牌長期增長動能充足。

智己汽車連續(xù)兩個月穩(wěn)定站穩(wěn)月銷萬臺關(guān)口，5月交付10,023輛，環(huán)比微增0.07%。依托上汽集團(tuán)賦能，智能底盤、智駕系統(tǒng)持續(xù)迭代，渠道與營銷力度加大，智己汽車逐步在高端智能市場建立辨識度，擺脫波動走向穩(wěn)定增長。

阿維塔5月交付7,336輛，同比下滑約42.5%，環(huán)比增長約39%。依托多方跨界技術(shù)賦能，阿維塔堅持精品化發(fā)展路線，不盲目追求規(guī)模增量，專注打磨產(chǎn)品力與高端用戶服務(wù)體系，在細(xì)分高端賽道建立起獨(dú)特的品牌優(yōu)勢。雖然整體銷量規(guī)模不及主流新勢力，但增長態(tài)勢穩(wěn)定，品牌溢價與細(xì)分市場競爭力持續(xù)提升。

5月新勢力銷量全面回暖，標(biāo)志著行業(yè)已擺脫短期擾動，重回穩(wěn)健增長通道。展望6月，隨著新車密集交付、暑期消費(fèi)旺季啟動、促銷政策延續(xù)，新勢力銷量有望繼續(xù)穩(wěn)中有升。零跑、蔚來、極氪等頭部品牌或?qū)⒗^續(xù)刷新紀(jì)錄，理想、小鵬、小米有望進(jìn)一步鞏固體量，第二梯隊品牌也將迎來更好的增長窗口。