臺灣民眾黨近日召開中央委員會,討論近期島內(nèi)發(fā)生的多起重大毒駕案件導(dǎo)致民眾和警察傷亡的問題。民眾黨主席黃國昌表示,毒駕嚴(yán)重威脅公共安全,但民進黨當(dāng)局對此長期消極應(yīng)對,直到悲劇頻發(fā)、社會反響強烈后才提出要嚴(yán)懲毒駕,顯得無能。

黃國昌指出,臺民意機構(gòu)民眾黨黨團已率先提出具體修法建議,修改臺灣地區(qū)“刑法”第185條之3,主張將毒駕與酒駕分開處理,并對惡性重大的毒駕行為加重刑責(zé)。例如,毒駕致死者處無期徒刑或7年以上有期徒刑,并可并科2000萬元以下罰金;再犯致重傷者處7年以上有期徒刑,并可并科2000萬元以下罰金;再犯致死者處無期徒刑或10年以上有期徒刑,并可并科3000萬元以下罰金。此外,法院應(yīng)裁定沒收毒駕車輛作為犯罪工具,以增強震懾效果。
民眾黨團還提出“道路交通管理處罰條例修正草案”,包括新增毒駕同車乘客連坐罰,成年乘客可被罰款3萬元至18萬元;建立強制尿液、血液采驗制度,拒測、闖檢的處罰將提高;補強腳踏車、微電車酒毒駕及拒測漏洞,累犯處罰大幅提高,10年內(nèi)第二次違規(guī)直接按最高額處罰,第三次以上再加罰24萬元并沒入車輛、吊銷駕照、公布姓名、照片及違法事實;未完成“毒駕防制教育”與“毒品戒癮治療”的人不得重新考領(lǐng)駕照。
黃國昌強調(diào),遏止毒駕不僅需要通過“刑法”事后加重處罰,更要做到事前預(yù)防。遺憾的是,過去兩年來,面對一線警察受傷、所長殉職、民眾死傷,社會各界和在野黨不斷要求民進黨當(dāng)局采取具體行動,但臺法務(wù)主管部門始終態(tài)度消極?,F(xiàn)在輿論壓力增大,臺行政機構(gòu)才改口支持相關(guān)修法,這反映了民進黨當(dāng)局長期執(zhí)政失能。
黃國昌要求臺民意機構(gòu)黨團積極推動修法進程,并強力監(jiān)督臺內(nèi)務(wù)主管部門。他表示,若要真正遏制毒駕,除了完善法制外,更應(yīng)切斷毒品源頭,不能將所有壓力推給一線警力。各縣市分局和基層派出所現(xiàn)有人力緊張,即使查獲毒駕嫌疑人,也難以進一步追查毒品來源。因此,民進黨當(dāng)局應(yīng)考慮成立專門負(fù)責(zé)查緝和溯源的單位,從個案向上搜證、追查工廠與供應(yīng)鏈。只有將基層警力與專責(zé)溯源警力分開,才能有效打擊犯罪。
酒駕紅線不可逾越,心存僥幸必受嚴(yán)懲。一名男子前兩次酒駕被交警處罰后仍不悔改,再次酒后開車上路,等待他的將是更嚴(yán)厲的處罰
2026-03-23 22:51:56廣西一男子三次酒駕被重罰