國產(chǎn)六代機(jī)可以“后發(fā)先至”嗎 密集試飛展現(xiàn)潛力。全球不少國家都在推進(jìn)六代機(jī)研發(fā),多數(shù)選擇聯(lián)合攻關(guān)。然而,由于技術(shù)門檻高、研發(fā)投入大,各國都遇到了不同程度的難題。相比之下,中國的六代機(jī)亮相似乎越來越近。

2024年,沈陽和成都先后完成了兩款新型戰(zhàn)機(jī)的試飛,一款采用無尾三發(fā)布局,另一款為雙發(fā)無尾設(shè)計(jì)。外界普遍認(rèn)為這是中國六代機(jī)的不同技術(shù)方案。2025年1月,東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布的新年視頻中出現(xiàn)了形似這兩款戰(zhàn)機(jī)的“銀杏葉”和“飛鳥”圖案,進(jìn)一步引發(fā)了外界的猜測和期待。
特約評論員杜文龍分析指出,各國在六代機(jī)的作戰(zhàn)理念、用途和技術(shù)核心上存在明顯差異,而中國六代機(jī)的應(yīng)用方向非常明確。從網(wǎng)傳的殲-36、殲-50等機(jī)型外形及相關(guān)設(shè)計(jì)來看,新機(jī)針對不同軍種需求進(jìn)行了定制,清晰的定位有助于加快研發(fā)進(jìn)度。密集試飛也表明技術(shù)方案正逐步成熟。未來,有人戰(zhàn)機(jī)與無人裝備協(xié)同組網(wǎng)可能成為空戰(zhàn)的關(guān)鍵形態(tài),傳統(tǒng)的劃代標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒅饾u弱化。國產(chǎn)六代機(jī)可以“后發(fā)先至”嗎 密集試飛展現(xiàn)潛力。