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為了方便老鄉(xiāng)網(wǎng)購取貨，促進特色農(nóng)產(chǎn)品便捷“出山”，針對困擾村民收寄快遞的難點、堵點，各地加快補齊農(nóng)村地區(qū)快遞物流配送體系短板，通過新開郵路、升級鄉(xiāng)村快遞服務(wù)站點、引進智慧物流運輸快線等方式，打通快遞進村“最后一公里”，回應(yīng)百姓需求，為民服務(wù)解煩憂。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，農(nóng)村地區(qū)包裹和快遞的收投量超過280億件，較去年同期增長了30%以上，帶動農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.4萬億元。快遞網(wǎng)絡(luò)延伸到村，有效銜接農(nóng)戶與市場，激活農(nóng)村地區(qū)消費潛力，對推動鄉(xiāng)村振興具有重要意義。當(dāng)前，“快遞進村”工程持續(xù)推進，圍繞困擾村民收寄快遞的難點、堵點，各地探索快遞進村新模式、新方法，取得了扎實成效。

郵路通到家

網(wǎng)購更方便

“以前快遞只能送到鎮(zhèn)政府，坐船去取來回10塊，還得湊齊40人才開船。”對貴州省六盤水市六枝特區(qū)牂牁鎮(zhèn)沈家村村民陳玉倫來說，取快遞是個需要精打細算的煩心事。

取快遞不方便，網(wǎng)購自然就沒有太大吸引力：“體積大的得另找車拉，水果、海鮮到手說不定已經(jīng)變質(zhì)了，所以除了偶爾上網(wǎng)買件衣服，其他的很少買?！标愑駛愓f。

沈家村一邊是懸崖峭壁，一邊又被江水阻隔，雖然到鎮(zhèn)政府直線距離不到10公里，但是開車得多繞兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走一個半小時山路?？爝f進村，如何破題？

“村頭的牂牁江變成郵路了！”得知這個消息，陳玉倫很興奮。今年4月，在郵政公司幫助下，快遞可通過水路，直接運到村頭碼頭，“村民沒有不叫好的！”陳玉倫說。

像沈家村這樣的村寨，為何快遞進村這么難？除了位置偏遠、運輸成本高外，業(yè)務(wù)量較少、無法長期有效運轉(zhuǎn)也是主因。