措施設(shè)置應(yīng)急疏散和滯留旅客安置區(qū)試行P3停車場15分鐘免費落客

據(jù)北京西站地區(qū)管委會副主任毛軍介紹，針對2018年春運北京西站不搭建臨時候車區(qū)這一新變化，在北負(fù)一層公共區(qū)域設(shè)置應(yīng)急疏散和滯留旅客安置區(qū)，提升北負(fù)一層公共區(qū)的服務(wù)能力，增設(shè)旅客休息環(huán)形座椅16組。宋建國表示，在春運大客流下，車站會采取“限時進站”措施，根據(jù)不同客流確定提前進站時間，一般為開車前4小時進站候車。

毛軍表示，北京西站地區(qū)管委會調(diào)整P2、P3停車場內(nèi)部流線和出入口，啟用P3停車場上行電梯和樓梯，完善區(qū)域引導(dǎo)標(biāo)識，在春運期間試行P3停車場15分鐘免費落客功能。

為方便旅客查詢和出行，組織制作交通出行導(dǎo)圖并張貼在地區(qū)6處重點部位，將地鐵、公交、機場巴士、擺渡車等交通工具匯聚在一張圖，優(yōu)化出站系統(tǒng)導(dǎo)向標(biāo)識180塊。

在公交方面，從2月20日（初五）開始，途經(jīng)火車站的夜班線路，每條線路安排機動車2-4部，及時加密夜間發(fā)車間隔；地鐵方面，協(xié)調(diào)地鐵延長運營時間，縮短運營間隔，加開早班臨客及時疏散凌晨到達旅客；出租車方面，利用出租車激勵調(diào)度措施，積極調(diào)度車輛到站營運；機場巴士方面，在夜間返程高峰，北廣場增開夜間機場巴士，增設(shè)運行線路。

對停車場收費系統(tǒng)進行智能升級改造，加裝ETC快速通行系統(tǒng)，開通微信、支付寶、APP支付等移動支付功能。

對8個出站口進行渠化改造，設(shè)置導(dǎo)航護欄1788米，拓寬、鋪設(shè)人行步道3200平米，鋪設(shè)地面674平米，增設(shè)綠地面的612平米。拆除部分設(shè)施，騰退公共面積1萬余平米。

據(jù)宋建國介紹，為緩解站內(nèi)候車壓力，優(yōu)化北二樓進站流線，車站將原有的團體售票處與現(xiàn)有軟席候車室打通，候車面積增加460平方米。同時改造后原二樓東側(cè)商業(yè)區(qū)域內(nèi)將設(shè)置288平方米的旅客休息區(qū)。

針對進站后旅客問詢較為集中的候車地點問題，車站在現(xiàn)有電子顯示屏的基礎(chǔ)上，將在春運前新增19臺“問路查詢終端”，旅客通過掃描車票二維碼即可獲得候車地點、檢票狀態(tài)等乘車相關(guān)信息。

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