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亞洲第一深水導(dǎo)管架海上安裝

原標(biāo)題:亞洲第一深水導(dǎo)管架“?;惶?hào)”海上安裝就位

中國海油今日(4月11日)發(fā)布消息,我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?;惶?hào)”在南海東部海域成功滑移下水并精準(zhǔn)就位,創(chuàng)造了亞洲深水導(dǎo)管架海上安裝新紀(jì)錄,標(biāo)志著我國深水超大型導(dǎo)管架成套關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達(dá)到世界一流水平,對推動(dòng)海上油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。

亞洲第一深水導(dǎo)管架海上安裝

“?;惶?hào)”總高度達(dá)302米,與埃菲爾鐵塔高度接近,在全球排名前十??傊亓窟_(dá)3萬噸,所用鋼材可建造1艘中型航空母艦。下水作業(yè)地點(diǎn)距離香港東南200多公里,水深約284米,是國內(nèi)首次在近300米水深海域安裝固定式導(dǎo)管架。

導(dǎo)管架平臺(tái)是全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施,導(dǎo)管架相當(dāng)于基座,將巨大的平臺(tái)托舉在海面上。由于“?;惶?hào)”的噸位超過世界最大浮式起重船的吊裝能力,此次海上安裝采用滑移下水方式進(jìn)行。利用導(dǎo)管架自身重力并配合液壓千斤頂助推,使導(dǎo)管架從駁船平穩(wěn)地滑入海中,再通過起重船將導(dǎo)管架吊裝扶正坐底,從而實(shí)現(xiàn)安裝就位。

亞洲第一深水導(dǎo)管架海上安裝

“?;惶?hào)”按照百年一遇的惡劣海況設(shè)計(jì),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克南海超強(qiáng)內(nèi)波流、海底巨型沙坡沙脊、萬噸級環(huán)境荷載、超大型結(jié)構(gòu)物精準(zhǔn)下水就位等一系列世界性難題,創(chuàng)新應(yīng)用深水導(dǎo)管架浮動(dòng)式下水桁架、超大尺寸X撐結(jié)構(gòu)、封艙隔板設(shè)計(jì)、大尺度大噸位結(jié)構(gòu)多臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合吊裝、適應(yīng)沙坡沙脊的防沉板方案、數(shù)字孿生運(yùn)維等十余項(xiàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造技術(shù)從基礎(chǔ)理論、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)理念、施工工藝到運(yùn)行維護(hù)等全方位的提升。

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