大國(guó)工程+1！世界第一高橋花江峽谷大橋今日通車

2025-09-28 08:10:51 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

今天（9月28日），橫跨貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋正式建成通車。這座“橫豎”都是世界第一的超級(jí)大橋，主橋跨徑1420米，居山區(qū)橋梁世界第一；橋面至水面高差625米，同樣登頂世界第一，將成為連通貴州六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵樞紐。

△“世界第一高橋”成長(zhǎng)記

天塹變通途2小時(shí)縮短至2分鐘

花江峽谷大橋全長(zhǎng)2890米，跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷。大橋通車后，原來(lái)需要繞行2小時(shí)的花江峽谷兩岸貞豐縣至關(guān)嶺縣，如今僅需2分鐘即可直達(dá)，真正實(shí)現(xiàn)了“天塹變通途”。

大國(guó)工程+1！世界第一高橋花江峽谷大橋今日通車

科技賦能為大橋植入“智慧神經(jīng)”

在建設(shè)過(guò)程中，面對(duì)深谷險(xiǎn)峻的自然挑戰(zhàn)，建設(shè)者創(chuàng)新運(yùn)用多項(xiàng)科技手段。其中最引人注目的是植入主纜的“智慧索”——三根內(nèi)置光纖光柵的傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主纜的應(yīng)力、溫度與濕度等數(shù)據(jù)。

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主纜是懸索橋的“生命線”，一旦安裝便不可更換。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)需通過(guò)變形反算受力，而“智慧索”實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。當(dāng)濕度超過(guò)64%會(huì)自動(dòng)打開(kāi)除濕機(jī)，有效預(yù)防封閉空間內(nèi)冷凝水導(dǎo)致的銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，為大橋百年壽命保駕護(hù)航。

輕裝承重鍛焊索鞍扛起千鈞重?fù)?dān)

面對(duì)1420米超級(jí)跨徑帶來(lái)的巨大壓力，工程團(tuán)隊(duì)突破傳統(tǒng)鑄造工藝，首次采用了鍛焊結(jié)構(gòu)索鞍。通過(guò)數(shù)萬(wàn)次精密鍛造，使鞍體最大單件重量減至41.3噸，抗壓強(qiáng)度反而提升44%。新工藝不僅減輕了重量，更降低了運(yùn)輸?shù)跹b難度，真正實(shí)現(xiàn)“輕裝承重”。

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