他山之石可以攻玉。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰坦言，目前，北京共享停車在使用過程中較為突出的問題，是停車位資源的合理分配問題。由于共享停車的停車位多屬于現(xiàn)有資源，有著固定的歸屬，資源調(diào)配起來要復(fù)雜很多。因此，他建議，要解決此問題，首先需要一套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)規(guī)范，明確車位權(quán)屬、收益分配、超時(shí)停車處罰等關(guān)鍵問題。此外，就是技術(shù)服務(wù)要跟上用戶需求，能對每個(gè)停車位進(jìn)行高效精準(zhǔn)的調(diào)配。

“除了共享停車，國際上解決停車難還有一些空間和土地綜合利用開發(fā)的案例。當(dāng)然，任何政策和方案的實(shí)施，都是有其特定的地域和歷史的約束，以后可行的現(xiàn)在不一定可行；一個(gè)地方可行的，換個(gè)地方也不一定可行。解決停車難問題，也需要因事因地制宜?！睆堓啅?qiáng)調(diào)。

技術(shù)和非技術(shù)兩種辦法共同發(fā)力

陳禮騰認(rèn)為，共享停車是較為典型的共享經(jīng)濟(jì)，盡管目前存在諸多問題導(dǎo)致其發(fā)展不順利，但相信隨著技術(shù)不斷進(jìn)步與制度的不斷規(guī)范，共享停車會迎來不錯(cuò)的發(fā)展。

“解決方案也需要通過技術(shù)和非技術(shù)兩條路徑共同完成?！睆堓喺f，技術(shù)路徑，主要是解決共享泊車不方便的問題，可以通過GPS的使用，以及停車APP功能的優(yōu)化，進(jìn)行共享車位的“精細(xì)化”管理。同時(shí)，可以借鑒采用國外常見的“代客泊車”來提高管理服務(wù)水平，在可以提供這種服務(wù)的地域，通過車路通信技術(shù)或者動態(tài)信息板進(jìn)行路徑誘導(dǎo)等，從而實(shí)現(xiàn)高效精確的共享停車管理。

而非技術(shù)路徑，則主要是解決不愿意共享的問題。張輪建議，可以依賴制度設(shè)計(jì)，比如，除了經(jīng)濟(jì)收益的激勵(lì)，還可以設(shè)計(jì)一種類似于公民義務(wù)獻(xiàn)血的制度，出借次數(shù)多的車位擁有者，在自己需要使用車位時(shí)，優(yōu)先得到車位的可能性更大，使用共享車位的“級別”也高；還可以進(jìn)行定價(jià)策略的優(yōu)化，通過動態(tài)價(jià)格來分配車位、優(yōu)化利用率等。