七、如何進一步調(diào)整鋼鐵工業(yè)布局？

我國鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整做了大量工作。寶鋼湛江、武鋼防城港等南部沿?；仨椖拷ㄔO(shè)緩解了我國鋼鐵“北重南輕”局面，部分城市鋼廠搬遷從一定程度上解決了鋼廠與城市發(fā)展不相融問題，大批沿海鋼廠的建設(shè)解決了進口礦長途運輸高成本問題，重大鋼鐵布局調(diào)整已經(jīng)基本完成，今后主要是如何進一步完善的問題?？紤]到目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出，“十三五”期間鋼鐵工業(yè)的布局調(diào)整將緊密結(jié)合化解過剩產(chǎn)能，統(tǒng)籌考慮各地的市場需求、交通運輸、環(huán)境容量和資源能源支撐條件，通過實施減量調(diào)整，完善鋼鐵工業(yè)布局。主要如下：

一是關(guān)于各地布局調(diào)整的思路和方向?？紤]到我國一批重大沿海基地項目已經(jīng)建成投產(chǎn)和啟動實施，同時目前京津冀、長三角等鋼鐵產(chǎn)能集聚區(qū)，產(chǎn)能規(guī)模大，環(huán)境承載能力已達到極限。《規(guī)劃》提出沿海地區(qū)不再布局新的沿?；?，對于京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)，要在已有沿海沿江布局基礎(chǔ)上，著眼減輕區(qū)域環(huán)境壓力，大幅化解過剩鋼鐵產(chǎn)能。位于河北境內(nèi)首都經(jīng)濟圈內(nèi)的重點產(chǎn)鋼地區(qū)，要研究城市鋼廠整體退出。對于東南沿海地區(qū)，要建好一流水平的湛江、防城港等沿海鋼鐵精品基地，不謀求規(guī)模的進一步擴張。鑒于產(chǎn)能全面過剩形勢，遠離沿海的內(nèi)陸地區(qū)要打破按行政區(qū)劃進行鋼鐵產(chǎn)能平衡的概念，應(yīng)以本地區(qū)能夠有效支撐鋼鐵生產(chǎn)的鐵礦資源為條件，實施減量布局調(diào)整。對于中西部地區(qū)、東北老工業(yè)基地要依托區(qū)域內(nèi)相對優(yōu)勢企業(yè)，實施本區(qū)域的整合，減少企業(yè)家數(shù)，壓減過剩鋼鐵產(chǎn)能。

二是關(guān)于城市鋼廠的出路問題。由于近年來城市的不斷發(fā)展和一些歷史原因，目前我國存在著一批城市鋼廠，有些甚至已處于城區(qū)中心，面臨的生態(tài)環(huán)境和與城市發(fā)展不相融等約束愈發(fā)突出。謀劃這些城市鋼廠的出路勢在必行，考慮到鋼鐵企業(yè)是重資產(chǎn)企業(yè)，搬遷成本大，且搬遷后企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力也會明顯加劇。因此，對于這類城市鋼廠不能簡單“一刀切”都選擇搬遷這一條出路，要綜合平衡所在城市整體定位、環(huán)境容量、土地資源價值、稅收占比等因素，確定不同的出路。對于不符合所在城市發(fā)展要求，改造難度大、競爭力較弱的城市鋼廠，要結(jié)合當前化解過剩產(chǎn)能工作，參照杭鋼、廣鋼模式，實施轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)，退出鋼鐵行業(yè)。對于符合所在城市發(fā)展規(guī)劃的城市鋼廠，要實施“綠色發(fā)展、產(chǎn)城共融”戰(zhàn)略。對于確需搬遷的城市鋼廠要結(jié)合布局調(diào)整、兼并重組等結(jié)構(gòu)調(diào)整工作統(tǒng)籌實施，同時需強調(diào)的是城市鋼廠搬遷項目必須實施減量搬遷。

八、鋼鐵工業(yè)如何提質(zhì)增效提高有效供給？

目前，我國鋼鐵工業(yè)提供了國民經(jīng)濟發(fā)展所需的絕大部分鋼鐵材料，產(chǎn)品實物質(zhì)量日趨穩(wěn)定。但還有個別產(chǎn)品不能實現(xiàn)自主供應(yīng)，其中，一些是由于尚未研發(fā)成功，鋼鐵企業(yè)不能生產(chǎn)；一些是質(zhì)量穩(wěn)定性還不夠，用戶不愿使用；一些是新開發(fā)品種，用戶不敢嘗試使用；還有一些是多品種、小批量的需求，從效益出發(fā)鋼鐵企業(yè)不愿生產(chǎn)。隨著“十三五”期間制造業(yè)強國、創(chuàng)新型國家的建設(shè)，經(jīng)濟建設(shè)對鋼材品種、質(zhì)量和服務(wù)需求將不斷升級。為此，要將創(chuàng)新驅(qū)動、智能制造和服務(wù)型制造三者有機結(jié)合起來，推進鋼鐵工業(yè)有效供給水平的提高。

一是提高自主創(chuàng)新能力。長期以來我國鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展是以消化吸收，跟隨創(chuàng)新為主，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，總體已達到較先進水平。今后鋼鐵工業(yè)要實現(xiàn)引領(lǐng)發(fā)展，達到世界領(lǐng)先水平，唯有大力提高自主創(chuàng)新能力，緊緊依靠創(chuàng)新驅(qū)動。考慮到目前鋼鐵工業(yè)還存在創(chuàng)新載體分散，各自為戰(zhàn)，協(xié)同創(chuàng)新不足等問題，“十三五”期間要支持現(xiàn)有科技資源充分整合，實施產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新模式，在鋼鐵領(lǐng)域建設(shè)國家級創(chuàng)新平臺、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，鼓勵企業(yè)與科研院校、設(shè)計單位和下游用戶協(xié)同創(chuàng)新，強化創(chuàng)新體系建設(shè)，實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展新局面。