布里奇斯說：“他們對待這名乘客的做法錯誤，警察（應(yīng)為保安）也被迫處理尷尬局面，美聯(lián)航原本有多種方式處理這件事，而他們的做法恰恰不為人稱道。”

不少網(wǎng)民贊同布里奇斯的看法，即美聯(lián)航可以用其他方式處理這件事，而他們的做法“不尊重人”。

有人指出，雖然機(jī)票超量預(yù)訂是普遍做法，但航空運營商一般采取各種補(bǔ)償方法協(xié)商解決，包括以現(xiàn)金、支票或代金券形式為自愿或強(qiáng)制“被拒絕登機(jī)”的乘客提供賠償。把乘客拖下飛機(jī)實屬少見，而且是為“自己人”騰座位，令人氣憤。

美國交通部證實將調(diào)查美聯(lián)航是否違反相關(guān)超售機(jī)票規(guī)定。這一部門指出：“盡管在飛機(jī)超載且沒有乘客自愿下飛機(jī)的情況下，航空公司可以迫使乘客下飛機(jī)，并可針對這種情況執(zhí)行自身準(zhǔn)則，但航空公司有責(zé)任就允許誰留在飛機(jī)上作出公平抉擇?！?/p>

還有人質(zhì)疑，是否因為這名男子的族裔身份才使他被“抽中”。如果他不是華裔或亞裔，是否還會被強(qiáng)行拖離座位。當(dāng)?shù)孛襟w報道，被抽中的其余3名乘客是這名男子的妻子和另一對夫婦，尚不清楚后兩人的族裔背景。

芝加哥民航局10日在一份聲明中說，一名涉事機(jī)場保安沒有遵守相關(guān)規(guī)程，已經(jīng)被停職并將接受調(diào)查。

【自辯無錯】

穆尼奧斯在10日晚致美聯(lián)航員工的內(nèi)部信中說，那名男乘客之所以被拖下飛機(jī)，是因為他無視機(jī)組人員要求，表現(xiàn)得“具有破壞性且好斗”，致使機(jī)組人員不得不叫來機(jī)場保安。