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防患于未“燃” 小心身邊不合格的電動(dòng)自行車(chē)電池

原標(biāo)題:防患于未“燃”小心身邊不合格的電動(dòng)自行車(chē)蓄電池→

許多人在冬季都會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)航能力會(huì)大大降低,尤其近日的極寒天氣,使電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程可能只能達(dá)到平時(shí)的三分之一甚至更少。為了能正常使用,許多消費(fèi)者常常采用違規(guī)室內(nèi)充電、超長(zhǎng)時(shí)間充電等方式,試圖緩解電池性能下降的狀況。殊不知,這樣的違規(guī)操作讓寒冷的冬季成為電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的高危期。那么一塊小電池為什么頻頻引發(fā)火災(zāi)呢?

今年12月6日凌晨,湖北武漢一小區(qū)停車(chē)棚內(nèi),一輛電動(dòng)自行車(chē)突然自燃,約2分鐘后,火勢(shì)越來(lái)越大,迅速蔓延,周?chē)噍v電動(dòng)自行車(chē)被引燃。

這是發(fā)生在石家莊某高層小區(qū)一位住戶家中的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)視頻中的畫(huà)面可以看出,房屋的客廳燒毀嚴(yán)重,這起火災(zāi)的起火原因是電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)在室內(nèi)充電。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量近年來(lái)呈增長(zhǎng)趨勢(shì),已占到社會(huì)全部火災(zāi)總量的10%左右,其中80%是在充電時(shí)發(fā)生的。而90%的電動(dòng)自行車(chē)起火致人傷亡案例則發(fā)生在門(mén)廳、過(guò)道以及樓梯間。

調(diào)查中記者了解到,我國(guó)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條,“禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電”。

記者跟隨消防部門(mén)對(duì)一些小區(qū)進(jìn)行了走訪,走訪中發(fā)現(xiàn),違規(guī)現(xiàn)象仍不少見(jiàn)。在這個(gè)小區(qū)單元門(mén)上明確張貼著“禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)停放”字樣,然而記者看到,一棟單元樓的一層大廳內(nèi)停滿了電動(dòng)自行車(chē)。消防人員排查后發(fā)現(xiàn),相當(dāng)多的樓棟內(nèi)的樓梯間也違規(guī)停有電動(dòng)自行車(chē)。

江蘇省消防救援總隊(duì)淮安生態(tài)文化旅游區(qū)消防救援大隊(duì)黎剛:《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)是不能停放在一層大廳的。一旦發(fā)生火災(zāi),就會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體,迅速沿著樓梯向上蔓延,對(duì)整個(gè)樓道人員形成很大威脅,極易造成人員傷亡。你們要立刻安排人員把這些都清掉,不能停在這里。

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