那時候上下班街上黑壓壓一片自行車，公交車少，出租車更少，有錢人愛坐黃包車，豁亮還能看景，路邊買點東西也方便。

安林拉過從東四去機場的，上午十點之前拉上，下午兩點來鐘到，一個人連行李三百。那時候還沒有機場高速，走的是水泥路，水泥接頭的地方，咯噔一聲。三元橋大上坡，蹬不動，下來拿繩子勒在肩膀上，像纖夫一樣把車拖上去。

他還記得當(dāng)時的刀削面只要1塊錢一碗，6塊錢來一瓶二鍋頭，中午吃完，下午又一身好力氣。

三年下來有了積蓄，安林置辦了現(xiàn)在的這輛三輪車，全北京最早一輛不銹鋼的，三千五，加上裝飾銅活，一共五千。

安林說，他這輛車講究，車把上五個鈴鐺，是“文革”破四舊時從要被燒完的舞獅嘴里搶出來的，鈴鐺中間擺個龍，叫五福捧壽；車座是進口鳳頭自行車上拆下來的，全牛皮；腳蹬子棗木做的，刻上格紋；車尾鑲了一塊八卦，辟邪保平安。

其他三輪車都是紅頂篷，他的不同，是杏黃的頂篷。他專門在車上掛了個牌子，上面寫上自己的名字：愛新覺羅·安林。見到游客問就解釋，“我是滿族鑲黃旗，祖上是清朝王爺?！?/p>

安林最愛給人講車斗兩側(cè)的兩個貔貅，“這東西太貪婪了，把珠寶吞盡還要貪日月，我把他們放在這就是要告誡自己，做人做生意不能太貪婪?！?/p>

自從換了這輛車，安林的生意更好做了，車漂亮，人精神，好多時候客人上來直接說去哪，都不問價。

1995年，有媒體在什剎海錄節(jié)目拍到了安林這輛車，說他這是“京城第一車”，這個稱號一直流傳到現(xiàn)在。

搬不走的家

安林一輩子沒用過存折，他有個存錢罐一樣的木頭箱子，每天把掙的錢往里一塞。他用這箱子里的錢給兩位老人養(yǎng)老送終，把一雙兒女養(yǎng)大成人。

上世紀(jì)90年代，北京城飛速發(fā)展，環(huán)路、地鐵都建了，路上的汽車多起來，“有的大車你一湊近，尾氣能把人臉熏黑，真嗆?！?/p>

過去乘客說的都是老地名，磁器口、五路居、某某胡同，安林指哪打哪從來沒錯過方向。后來一上車都是這個大廈、那個小區(qū)，越來越多他沒聽過的地兒。

隨著游客增多，1995年什剎海有了胡同游，安林回到了熟悉的地方。奧運會以后，南鑼鼓巷商業(yè)化發(fā)展，他隨著到了家門口。他管年輕時候拉散客叫“拉腳兒”，現(xiàn)在拉游客叫“拉游兒”。

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