“復興號”動車組列車，以其良好的乘車體驗廣受旅客歡迎，車票供不應求。據介紹，這次上線投入運行的長編組“復興號”動車組型號為CR400BF-A型，列車編組16輛，設有商務、一等和二等座席，列車總長度超過400米，總定員達1193人，較現有8輛編組“復興號”列車相比，定員和商務座數量有了新的增加，并滿足時速350公里的運營要求。
目前，運營的8輛編組“復興號”，在春運等大運力的需求情況下，會重聯組成16輛編組列車，擁有可靈活解編的優(yōu)點，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂，可以進一步提升列車的綜合運力。
值得一提的是，現有8輛編組“復興號”列車在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂，同時包含一等座與商務座，而16輛編組“復興號”在1號車設有單獨的“商務座車”車廂，全部為商務座布局，可為商務座旅客提供更舒適的乘車體驗。記者在長編組“復興號”動車組列車上看到，一等座的充電口位于扶手的前方，二等座的充電口位于座墊下方，充電口不僅有兩孔和三孔插座，還增加了USB接口。此外，長編組“復興號”動車組餐車設備設施空間更大了，增添微波爐等服務設備，照明系統可對車廂內的色溫進行變換，燈光可在“冷光”與“暖光”之間平滑調節(jié)，寬敞的無障礙衛(wèi)生間等人性化設施，為旅客提供了更方便的乘車體驗。
據悉，7月1日新圖實施后，長三角鐵路“復興號”動車組列車開行進一步擴容，開行的“復興號”動車組列車增至108列，較調圖前增加22列，始發(fā)終到城市覆蓋北京、上海、廣州、杭州、南京、廈門、昆明、福州、合肥、長沙、宜興、寧波、邵陽、六安、貴陽、南寧、麗水、義烏、衢州、蕪湖、安慶、常州和無錫等城市。
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