(原標題:ofo部分城市調整收費標準,騎行3分鐘收費2元)
近日,正在加大商業(yè)化變現(xiàn)的ofo在部分城市區(qū)域調整了車費收費標準,采用起步價+分鐘+里程的計費標準。一位武漢地區(qū)用戶向記者出示的ofo計費規(guī)則說明顯示,ofo在武漢地區(qū)的行程收費標準為起步價0.5元,時長費0.5元/分鐘,里程費0.5元/公里。
此外,1小時內最高收費2元,未滿2元則按照起步價+時長費+里程計算。使用時長超過4小時,全部收費10元。以此計算,用戶僅騎行3分鐘,就要收費2元(起步價0.5元+0.5X3分鐘=2元)。

但經(jīng)過學生認證的用戶,騎行時車費的收費標準尚未變更。幾名武漢地區(qū)的學生向尋找中國創(chuàng)客出示的訂單截圖顯示,收費標準仍為0.5元/小時。

微博上有多名ofo用戶表示,其所在地ofo提高了車費標準。一名ofo用戶在微博上艾特ofo官方,該名用戶的配圖顯示,他使用ofo小黃車騎行時長3分鐘,騎行距離0.56公里,行程費用2元。尋找中國創(chuàng)客實測發(fā)現(xiàn),北京地區(qū)收費標準仍為社會用戶1元/小時,學生認證用戶0.5元/小時。
尋找中國創(chuàng)客(ID:xjbmaker)就變更車費收費標準事宜詢問ofo方面,截至發(fā)稿,ofo方面尚未回復。尋找中國創(chuàng)客以用戶身份撥打ofo客服電話,ofo客服表示,從今年4月份開始,ofo在全國部分城市實行了動態(tài)調價,包括武漢、太原、鄭州、昆明、西安等城市。該客服人員表示,北京地區(qū)暫未調整,但不確定以后是否會加入動態(tài)調價。
傳ofo拒滴滴收購鳳凰網(wǎng)科技訊 5月15日午間消息,據(jù)知情人士透漏,兩周前,滴滴CEO程維和ofo CEO戴威對ofo的潛在收購方案進行了談判,但是戴威表示,ofo絕不放棄。
原標題:ofo回應漲價:調價后收費可能少于1元ofo回應漲價一波未平一波又起。在因取消免押金政策備受關注的同時,ofo又因調整收費標準被推上風口浪尖。