作為對(duì)比，目前市面上多數(shù)共享單車品牌仍只采用時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。摩拜單車App內(nèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示，摩拜單車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照車型不同，每30分鐘收費(fèi)0.5元或1元，每日不封頂。

此次ofo變更收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，被用戶指有變相漲價(jià)的嫌疑。共享單車的使用場(chǎng)景多局限于“最后一公里”范圍內(nèi)，用戶騎行時(shí)間不長(zhǎng)，ofo此次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變更，騎行3分鐘就要收費(fèi)2元，意味著大多數(shù)原本騎行時(shí)間不長(zhǎng)的用戶所繳納的車費(fèi)幾乎翻番。

此外，ofo還于近日全面取消了已經(jīng)推行一年之久的信用免押金政策。去年3月，ofo聯(lián)合芝麻信用推廣650信用分免押金活動(dòng)，此后免押金范圍逐漸覆蓋全國(guó)25座城市。

但從今年5月底開(kāi)始，ofo相繼取消了武漢、石家莊、福州、長(zhǎng)沙等20座城市的信用免押金，僅剩下上海、廣州、深圳、廈門、杭州5座城市。近日，上述5座城市的信用免押金政策也被取消。

信用免押金取消后，用戶需額外購(gòu)買95元“福利包”才可繼續(xù)免押金騎行，或者直接繳納199元押金。值得注意的是，95元福利包將直接沖入余額，且不可退回。

ofo方面解釋稱，這是在探索多樣化的免押金方式。此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。此次嘗試新的免押金方式，未來(lái)用戶一旦產(chǎn)生不文明用車行為，系統(tǒng)都將從用戶賬戶中扣取相應(yīng)費(fèi)用。

ofo的資金短缺問(wèn)題在近日屢見(jiàn)報(bào)端。此前，《財(cái)新周刊》報(bào)道稱，截至今年5月中旬，ofo對(duì)供應(yīng)商欠款12億元左右，城市運(yùn)維欠款近3億元，合計(jì)欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動(dòng)用現(xiàn)金不足5億元。

但ofo方面對(duì)此否認(rèn)，表示相關(guān)報(bào)道不實(shí)，已向網(wǎng)信辦實(shí)名舉報(bào)。并表示ofo目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了百城盈利，同時(shí)正在嘗試更多元化的商業(yè)模式。