馬斯克隧道通車

原標(biāo)題：馬斯克測(cè)試隧道開通！乘車初體驗(yàn)：顛顛簸簸磕磕碰碰

北京時(shí)間12月19日下午消息，埃隆·馬斯克的2018年異?？部溃辽僭谒乃淼辣M頭有一盞明燈。

這位特斯拉首席執(zhí)行官表示，這條1.14英里長(zhǎng)的隧道是解決根深蒂固的城市交通問(wèn)題的第一步。2016年，已經(jīng)忙碌于兩家備受矚目之公司之間的馬斯克成立了一家名為Boring Company的新公司，試圖通過(guò)挖隧道來(lái)解決交通擁堵問(wèn)題。有人起初以為這不過(guò)是一個(gè)玩笑。兩年后，在自己投資了4000萬(wàn)美元之后，馬斯克的即時(shí)創(chuàng)新機(jī)器在周二向眾人展示了一條可運(yùn)行的測(cè)試隧道。

穿越馬斯克的隧道是怎樣一種體驗(yàn)？跌跌撞撞，不過(guò)這也是馬斯克創(chuàng)業(yè)的一貫特征。

《華盛頓郵報(bào)》記者有幸乘坐特斯拉的Model X，在發(fā)布會(huì)上體驗(yàn)了一番馬斯克的測(cè)試隧道。隧道內(nèi)直徑約12英尺，位于地下40英尺處，與SpaceX總部附近一條街道平行。隧道內(nèi)部較為寬敞，可容下一輛小轎車。車廂式電梯可運(yùn)送乘客和車輛穿梭地面和隧道之間。

電梯隱藏在Los Vegas Kitchen Cabinets櫥柜商店的舊址后面，如今是一個(gè)保護(hù)起來(lái)的Boring建筑。記者們穿過(guò)一個(gè)大門進(jìn)入一處平臺(tái)，大約有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車位大小。隨后下降到隧道入口。場(chǎng)面之壯觀，足以讓蝙蝠俠嫉妒。

馬斯克隧道通車

記者乘坐的特斯拉上安裝了一對(duì)額外的引導(dǎo)輪，在前面向耳朵一樣探出。引導(dǎo)輪與隧道邊緣對(duì)齊，將乘客的電動(dòng)SUV變得跟軌道上的車廂十分相似。