殉職動車司機楊勇曾是武警戰(zhàn)士 群眾自發(fā)夾道送別
原標(biāo)題：D2809司機楊勇“回家”：部隊服役期間任班長 獲評優(yōu)秀士兵
6月4日上午，貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故中，列車值乘司機楊勇不幸殉職。
6月5日，楊勇遺體在車隊護送下回到家鄉(xiāng)遵義，群眾自發(fā)夾道送別。
從新聞視頻中可以看到，在楊勇的家鄉(xiāng)貴州遵義，白色的寫有“榕江縣殯儀服務(wù)車”字樣的靈車打著雙閃緩慢行駛在公路上，公路兩旁不少市民手持橫幅望向靈車駛來的方向，他們手中寫有“迎接英雄戰(zhàn)友楊勇回家”字樣的橫幅很是矚目。
隨著靈車的駛近，有人高喊“歡迎英雄回家!”人群在他的帶動下也隨著一起喊起來，現(xiàn)場氣氛莊重肅穆。
據(jù)媒體此前報道，6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致7號、8號車發(fā)生脫線，造成動車司機不幸殉職，另有1名列車員與7名旅客受傷。
經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，當(dāng)天，貴陽機務(wù)段動車司機楊勇值乘的D2809次列車，行駛至榕江站進站前的月寨隧道內(nèi)，發(fā)現(xiàn)線路異常，5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動措施，列車撞上突發(fā)坍塌侵入線路的泥石流，滑行900多米后在榕江站脫線。
對于官方通報中，司機“在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動措施，列車滑行900多米”的舉動，中國鐵道科學(xué)研究院首席專家黃強向媒體表示，殉職司機的5秒反應(yīng)時間已屬“相當(dāng)及時”。
而據(jù)一名不愿透露姓名的列車司機表示，“他已經(jīng)做到了自己能做的所有事情，楊勇的犧牲，我既感到痛心又感到驕傲。”
6月5日，西南交通大學(xué)發(fā)文《沉痛悼念D2809殉職司機楊勇同志》。
文中介紹稱，楊勇系中共黨員，犧牲時年僅46歲。
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