中國鐵道科學(xué)研究院首席專家黃強表示,殉職司機楊勇采取的應(yīng)急措施“相當(dāng)及時”。
楊勇舍生救人的事跡被各大媒體紛紛報道,引起強烈社會反響。
6月5日,運送楊勇遺體的車隊回到他的家鄉(xiāng)貴州遵義,當(dāng)?shù)厝罕姾蜕皯?zhàn)友拉起“向英雄戰(zhàn)友致敬”“迎接英雄戰(zhàn)友楊勇回家”的橫幅自發(fā)地前來送別。
楊勇遺體回鄉(xiāng)后,當(dāng)?shù)厝罕姾蜕皯?zhàn)友自發(fā)地前來送別。
在武警海南總隊退伍老兵的微信群里,老兵們都為失去一位好戰(zhàn)友而悲痛,也為他在危難時刻冷靜撂閘,挽救一車旅客生命的壯舉贊嘆。
6月6日,記者來到楊勇生前服役過的原武警海南省總隊??谑兄ш牭诙嘘牐ìF(xiàn)武警海南總隊??谥ш爤?zhí)勤六中隊),探尋老兵楊勇的服役經(jīng)歷。
楊勇(后排右2)服役時與戰(zhàn)友合影。
“這個兵很踏實,交待的任務(wù)總是完成得很出色?!闭劶皩钣碌挠∠螅瑫r任中隊長彭林波回憶道。
他性格內(nèi)斂不張揚,干工作踏實,遇到臟活累活他總是搶著干。
課余時間,楊勇喜歡看書學(xué)習(xí)寫日記,筆記本總是寫得滿滿當(dāng)當(dāng)。
與楊勇同年入伍的戰(zhàn)友陳作軍回憶,中隊當(dāng)時主要擔(dān)負(fù)的城市武裝巡邏任務(wù),對執(zhí)勤官兵的軍政素養(yǎng)要求比較高。
為了能夠圓滿完成任務(wù),在訓(xùn)練上他從不馬虎,加操加練是家常便飯。
久而久之,他的軍事素質(zhì)走在了中隊前列。
每當(dāng)組織軍事科目演示時,中隊骨干都會安排楊勇上場。
1995年,表現(xiàn)突出的楊勇參加了上級組織的駕駛員培訓(xùn),拿到了人生中第一張摩托車駕駛證。
作為巡邏分隊的駕駛員,楊勇一次不落地參與了中隊擔(dān)負(fù)的城市武裝巡邏任務(wù),成功處置多起突發(fā)事件。
入伍第2年,他光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,先后2次被評為優(yōu)秀士兵,3次榮獲嘉獎。
6月4日,貴陽機務(wù)段動車組司機楊勇值乘D2809次從貴陽北到廣州南期間,于榕江站附近遭遇突發(fā)泥石流,在危急時刻果斷停車,撂下了生命中的最后一把閘,保障了車上旅客的安全。
2022-06-06 20:50:24殉職D2809次列車事故搶險現(xiàn)場,殘留著泥土的#楊勇生前手帳寫著沒有錯停只有盲行#↓事故當(dāng)天,楊勇辦理客運發(fā)車后在手帳上寫下“10:01”,這竟成了他生命中的最后一筆。
2022-06-09 14:59:09殉職司機楊勇行李箱上的掛件看到淚目6月5日,貴州省遵義市,群眾自發(fā)組送別D2809殉職司機楊勇。
2022-06-07 06:53:45送別