殉職動車司機楊勇曾是武警戰(zhàn)士 群眾自發(fā)夾道送別(4)
中國鐵道科學(xué)研究院首席專家黃強表示，殉職司機楊勇采取的應(yīng)急措施“相當(dāng)及時”。
楊勇舍生救人的事跡被各大媒體紛紛報道，引起強烈社會反響。
6月5日，運送楊勇遺體的車隊回到他的家鄉(xiāng)貴州遵義，當(dāng)?shù)厝罕姾蜕皯?zhàn)友拉起“向英雄戰(zhàn)友致敬”“迎接英雄戰(zhàn)友楊勇回家”的橫幅自發(fā)地前來送別。
楊勇遺體回鄉(xiāng)后，當(dāng)?shù)厝罕姾蜕皯?zhàn)友自發(fā)地前來送別。
在武警海南總隊退伍老兵的微信群里，老兵們都為失去一位好戰(zhàn)友而悲痛，也為他在危難時刻冷靜撂閘，挽救一車旅客生命的壯舉贊嘆。
6月6日，記者來到楊勇生前服役過的原武警海南省總隊?？谑兄ш牭诙嘘牐ìF(xiàn)武警海南總隊?？谥ш爤?zhí)勤六中隊），探尋老兵楊勇的服役經(jīng)歷。
楊勇（后排右2）服役時與戰(zhàn)友合影。
“這個兵很踏實，交待的任務(wù)總是完成得很出色?！闭劶皩钣碌挠∠螅瑫r任中隊長彭林波回憶道。
他性格內(nèi)斂不張揚，干工作踏實，遇到臟活累活他總是搶著干。
課余時間，楊勇喜歡看書學(xué)習(xí)寫日記，筆記本總是寫得滿滿當(dāng)當(dāng)。
與楊勇同年入伍的戰(zhàn)友陳作軍回憶，中隊當(dāng)時主要擔(dān)負(fù)的城市武裝巡邏任務(wù)，對執(zhí)勤官兵的軍政素養(yǎng)要求比較高。
為了能夠圓滿完成任務(wù)，在訓(xùn)練上他從不馬虎，加操加練是家常便飯。
久而久之，他的軍事素質(zhì)走在了中隊前列。
每當(dāng)組織軍事科目演示時，中隊骨干都會安排楊勇上場。
1995年，表現(xiàn)突出的楊勇參加了上級組織的駕駛員培訓(xùn)，拿到了人生中第一張摩托車駕駛證。
作為巡邏分隊的駕駛員，楊勇一次不落地參與了中隊擔(dān)負(fù)的城市武裝巡邏任務(wù)，成功處置多起突發(fā)事件。
入伍第2年，他光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，先后2次被評為優(yōu)秀士兵，3次榮獲嘉獎。
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