2、自從喬布斯去世之后,蘋果產(chǎn)品走上了偽創(chuàng)新的道路,依靠堆砌硬件來獲得巨額利潤,這對消費者是極度不公平的。如果這樣下去,iPhone14將成為蘋果公司盛極而衰的標(biāo)志。
3、在美國打壓華為手機(jī)之后,蘋果iPhone手機(jī)在華市場的銷量就躍升到第一的位置。美國對華為等國產(chǎn)手機(jī)的打壓,背后有可能存在蘋果的影子。
4、缺乏創(chuàng)新精神的蘋果已經(jīng)變成一家走向平庸的公司,對消費者不負(fù)責(zé)任的冰冷的公司,這種失敗的價值觀不應(yīng)該在社會流行。
5、論性價比,iPhone14比榮耀、小米差遠(yuǎn)了,與華為高端旗艦更不能比,如今才淪為了銷量最慘的iPhone產(chǎn)品。
6、在今年的iPhone14手機(jī)上面,蘋果還推出靈動島等偽創(chuàng)新糊弄消費者,進(jìn)一步收割國內(nèi)市場的智商稅。
7、蘋果公司一向認(rèn)為在華市場錢多人傻,可以任意進(jìn)行價格歧視,可以隨便提價。蘋果利潤占整個手機(jī)行業(yè)的比例超過60%,但是銷量僅占15%-20%,這些都是依靠在全球范圍的價格歧視獲得的。
8、蘋果公司利用饑餓營銷和喬布斯留下的創(chuàng)新遺產(chǎn),在國內(nèi)市場培養(yǎng)了一大批盲目崇拜的蘋果愛好者。這幫錢多人傻的蘋果愛好者被蘋果公司任意收割智商稅,并成為美國打壓華為等國產(chǎn)手機(jī)的重要籌碼。
9、蘋果公司一再拒絕回應(yīng)我的要求,拒絕解釋iPhone14在華歧視性定價策略,說明了這家公司的傲慢和心虛。
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近日,一篇自媒體文章稱:“歐盟或?qū)⑷∠ㄓ?035年實施的燃油車禁售令,歐洲不玩新能源了?”,引起了廣泛關(guān)注和熱議。然而該消息沒有注明出處,也未得到證實。
2024-01-28 14:00:39保時捷高管:歐洲2035年燃油車禁令可能會被推遲原標(biāo)題:任澤平:是該大力提振股市了“網(wǎng)紅”經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在官微發(fā)表題為《是該大力提振股市了》的文章。
2023-10-23 08:52:03任澤平:是該大力提振股市了近日,澤平宏觀創(chuàng)始人、經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在騰訊財經(jīng)《年中問計》欄目中呼吁,我們要高度地重視人口問題。
2023-08-07 11:14:18任澤平:建議每孩每月補(bǔ)貼500-2000“燃油車的最后一口氣斷了”、“燃油時代的絕唱”、“燃油車即將謝幕”......在如今的輿論環(huán)境中,燃油車似乎早已被判了“極刑”,唱衰燃油車早已是汽車輿論場中一大主流趨勢。
2023-11-30 13:33:19首吃螃蟹的新能源車主默默回歸燃油車