多地充電樁費(fèi)用上漲部分漲87% 每月多花400-500元(2)

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2023-07-27 10:13:56 大眾網(wǎng)

圖片來源：國家發(fā)展改革委官方網(wǎng)站

此外，從用電負(fù)荷的這個(gè)角度去看，由于今年極端高溫天氣頻發(fā)，特別是夏季到來之后，很多地區(qū)的用電負(fù)荷明顯增大。有分析認(rèn)為，無論是上海、鄭州，還是華北平原的一些地區(qū)，用電負(fù)荷隨著高溫天氣的增多會顯著升高，在這樣的情況下，充電樁這種大型的商業(yè)用電區(qū)域，在用電負(fù)荷高峰期，電價(jià)也會有明顯的提升。

度電服務(wù)費(fèi)方面，國家發(fā)展改革委于2014年發(fā)布的《關(guān)于電動汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》要求，2020年前，對電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限由省級人民政府價(jià)格主管部門或其授權(quán)的單位制定并調(diào)整。此后，充電服務(wù)費(fèi)逐漸市場化，服務(wù)費(fèi)價(jià)格彈性上漲。

在此輪充電費(fèi)用的上漲中，有些地區(qū)就出現(xiàn)了上漲度電服務(wù)費(fèi)的現(xiàn)象。例如，7月12日，鄭州區(qū)域特來電的服務(wù)費(fèi)，由0.42元/度調(diào)整為0.6元/度，漲幅達(dá)43%。此外，青島等地的充電樁服務(wù)費(fèi)也有不同程度的上漲。

e充電相關(guān)工作人員表示，充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限由省級人民政府價(jià)格主管或其授權(quán)的單位制定，用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營成本。特來電充電相關(guān)工作人員則表示，該公司目前在鄭州區(qū)域的服務(wù)費(fèi)調(diào)控均由當(dāng)?shù)刈庸局苯迂?fù)責(zé)。

增加服務(wù)費(fèi)可使樁企實(shí)現(xiàn)盈利

多地充電費(fèi)用上漲的另一個(gè)背景是，當(dāng)前絕大多數(shù)充電樁運(yùn)營商都處于微利甚至虧損階段。以某充電樁龍頭企業(yè)為例，其母公司公布的數(shù)據(jù)顯示，2020~2022年，該公司分別實(shí)現(xiàn)營收15.77億元、31.04億元和45.70億元，虧損則分別為3786.49萬元、5132.08萬元、2600.02萬元。

“新能源車市場規(guī)模處于迅猛增長之中，新車滲透率在2022年乘用車市場達(dá)到了27.6%。但從整個(gè)汽車市場的保有量來看滲透率尚不足5%，對于充電樁企業(yè)而言，尚未進(jìn)入消化存量的階段?！盜DC中國研究經(jīng)理王博告訴記者。

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