違停駕駛員被判次責(zé)
駕駛員陳某開(kāi)銀白色轎車(chē),從溫州永嘉往甌北方向開(kāi),送家人去上班。7點(diǎn)35分,車(chē)子經(jīng)過(guò)223省道千石奧康大道東聯(lián)中路路口北側(cè)道路,家人的單位到了,陳某就隨意將車(chē)停在路邊,讓家人下車(chē)。
短短一分鐘,意外發(fā)生了!陳某停車(chē)后,電動(dòng)車(chē)駕駛員蔣某騎車(chē)經(jīng)過(guò)。看到前方陳某的銀白色轎車(chē)違法停車(chē)占用車(chē)道,蔣某騎車(chē)變更車(chē)道,開(kāi)上機(jī)動(dòng)車(chē)慢車(chē)道。結(jié)果,電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)一輛重型倉(cāng)柵式貨車(chē)發(fā)生碰撞,蔣某當(dāng)場(chǎng)死亡。
事發(fā)后交警認(rèn)定,重型貨車(chē)司機(jī)王某和電動(dòng)車(chē)駕駛員蔣某承擔(dān)事故的同等責(zé)任,銀白色轎車(chē)車(chē)主陳某負(fù)次要責(zé)任。
此前提到,根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:“交通事故”,是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
從交通事故的定義看,并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)必須“接觸”才是交通事故,“接觸”不是構(gòu)成交通事故以及責(zé)任承擔(dān)的前提條件。
同時(shí),第四十六條規(guī)定:“應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所引起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人責(zé)任”。
所以,這起事故中陳某雖然沒(méi)有直接參與事故,但是其違法停車(chē),影響其他車(chē)輛正常通行,并遮擋了事故發(fā)生雙方的視線,對(duì)事故有直接因果關(guān)系。
緊急避讓從車(chē)庫(kù)中駛出的轎車(chē)
電動(dòng)車(chē)主摔到受傷
轎車(chē)車(chē)主承擔(dān)民事責(zé)任
據(jù)天津高法,小張騎著電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)一小區(qū)大門(mén),這時(shí)羅某駕駛小轎車(chē)從車(chē)庫(kù)突然駛出,小張為了避讓緊急剎車(chē),導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)倒地,自己也摔倒受傷。
事后小張要求羅某進(jìn)行賠償,羅某表示自己沒(méi)有碰到小張,小張是自行摔倒的,拒絕賠付。